茬頭條|一週頭條速覽第一期

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我國前三季度經濟增長由負轉正

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國家統計局今天公佈數據顯示,初步核算,前三季度國內生產總值722786億元,同比增長0.7%。

其中,第三季度社會消費品零售總額年內首次轉正,實現0.9%的增長。9月份,社會消費品零售總額35295億元,同比增長3.3%。

在個人消費方面,前三季度全國居民消費價格同比上漲3.3%,漲幅比上半年回落0.5個百分點。其中,城市上漲3.1%,農村上漲4.1%。9月份,全國居民消費價格同比上漲1.7%,環比上漲0.2%。

此前,國際評級機構穆迪更新其全球宏觀展望報告,把今年中國經濟增長預期從1%上調至1.9%,同時預計明年中國經濟將增長7%左右。

阿里巴巴首家一元店在上海開設

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阿里巴巴在上海推出首家“一元更香體驗店”。這個體驗店將精選來自120萬商家的商品,以全場1元的價格出售。阿里計劃3年內,在全國開設至少1000家“一元店”。

觀察:在過去的幾年中,阿里在新零售上進行了廣泛的佈局。在內部,阿里孵化了天貓超市、盒馬鮮生等新零售平臺,在外部,阿里收購了像是銀泰、高鑫等實體巨頭。如果阿里的“一元店”在全國範圍內順利鋪開,那麼阿里新零售將完成最後一環。整個新零售,將會從高端的銀泰百貨,延伸到親民的一元店,上下游全部打通。

嘴上不說,但身體很誠實,Iphone12在吐槽中上市

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Iphone12未上市就被吐槽,不到4000毫安的電池,不送耳機和充電器等都被一頓詬病,而且定價一點也不手軟,6299起。但是中國用戶屬於那種罵越兇,買也越兇的小主兒。等到iPhone12一開售,首批已售罄,蘋果官網一度被流量擠到崩潰。現在我們一起看下後喬布斯時代的Ipone12帶來哪些亮點:

1、iPhone12系列是蘋果第1部5G手機;

2、5納米制程工藝生產的a14處理器;

3、超全的頻段支持;

4、極致輕薄的手感。厚度只有7.4mm,其中MINI的重量更是控制在了133g。

觀察:在華為、TikTok各種被壓制,欺凌下也無法擋住Iphone12大賣,誰讓我們的身體那麼誠實呢?

百度無人駕駛汽車上路測試,人工智能離我們多遠?

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10月11日,百度自動駕駛出租車服務正式在北京開放,盼望已久的無人駕駛真的來了。本次百度無人車有幾個特點:1、更像擺渡車,固定的上車和下車點;2、司機位上有一個安全員,但是能做到全程不碰方向盤,百度無人車本次測試應該屬於R3級別;

體驗感受不太好,這輛車有點像駕校學員車感受,起步停車加速轉向很聲音,開起來一頓一頓的,乘客坐起來不舒服。

觀察:百度無人駕駛雖然有這樣那樣的問題,但畢竟已經邁出第一步。人工智能需要大數據採集,發展過程就像新手上路一樣,剛開始一頓一頓的,熟練了就變成老司機。隨著數據不斷積累,相信百度無人駕駛車的技術也會越來越成熟。茬頭條看好無人駕駛的行業趨勢,並不代表看好百度發展無人車,畢竟這個賽道群雄逐鹿,最後鹿死誰手還未可知。

各城市80後薪酬榜發佈!三觀又被刷新了!

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有一份榜單,是恆大研究院做的,大陸地區各個城市的80後平均薪酬榜, 據說涉及了90多個行業,包括程序員,技術員,公務員,餐飲娛樂,金融地產,製造業等等,一共抽樣調研了240萬份。不過他只排出了20個重點城市。

觀察:這份榜單的發佈,卻讓很多人相當不爽。嘿茬哥感覺自己又被平均。

2020年諾貝爾經濟學獎由拍賣理論貢獻者獲得

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2020年諾貝爾經濟學獎授予保羅·米爾格羅姆和羅伯特·威爾遜,以表彰他們在“用於改進拍賣理論和新拍賣形式”方面作出的貢獻,兩位獲獎者將分享1000萬瑞典克朗獎金(約合760萬人民幣)。

觀察:簡單說就是密封報價,第二高價中標。

Facebook對TikTok的策略適得其反

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Instagram的負責人亞當·莫塞裡(Adam Mosseri)告訴Axios,如果其他國家也採取類似措施,抵制來自境外的技術——包括Facebook及其擁有的Instagram應用,這對美國科技企業和美國人民不利。“如果我們最終禁掉了TikTok,為更多國家封禁更多應用創下了先例,那真就成問題了”他說。

觀察:莫塞裡的話有道理。但他沒有提到的是,Facebook自己也要承擔部分責任。它助長了人們對TikTok的擔憂,而現在Facebook擔心這件事會反噬自己。這太搞笑了。

豐田、日產和本田三大日車企9月在華銷量表現靚麗

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豐田公佈9月在華新車銷量為17.94萬輛,同比增長25.3%。這是豐田連續6個月實現同比增長,單月銷量創出歷史新高。“卡羅拉”、“雷凌”等主力車型和高檔車品牌“雷克薩斯”表現均十分強勁。

日產汽車發佈消息稱,9月其在中國市場新車銷量同比增加5.1%,達到14.16萬輛。時隔2個月再次超過上年業績。“軒逸”(Sylphy)和“天籟”(Altima)等主力車型表現出色。

本田公司在中國市場表現也十分不錯,9月在華新車銷量為16.89萬輛,同比增長22.3%,連續3個月高於上年。雅閣、思域和CR-V等主力車型表現堅挺,9月這三種主力車型的銷量均超過2萬輛,銳·混動車型終端累計銷量也達到2.06萬輛。8月底改進的“飛度”的銷量也實現增長。

觀察:和Iphone一樣,我們嘴巴就算再硬,身體還是一如既往誠實。


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