人生走到每一条道路岔口时，上帝往往会赠予机会。抓住与否另说，选择走利益化较大的捷径还是弯路，大概人人都会选择前者。例如现在，市中心和荒无人烟的郊区，让你选择一个地区投资，你会偏向于谁？估计，99%的人都会选前者吧。有这么一位企业家，不按常理地选择了荒无人烟的郊区，还一砸就是几十亿，他就是香港著名企业家——霍英东先生。
1923年5月10日，霍英东在香港一个渔民人家出生。在他7岁那年，年仅40多岁的父亲不治身亡，他的母亲背负起了整个家庭。幸运的是，在他13岁那年，被送进了当时香港英伦政府开办的第一间官立学校，使他成为第一批接触西方思想的华人少年。1954年，霍英东创办了立信置业有限公司，经营房地产；其后，他还多元化经营涉及建筑、航运、旅馆等业务，成为一时佳话。
霍英东是所有香港商人中政治地位最高的人，源头并非财富之巨，而是因为他对中国改革事业的投入。1978年，霍英东回到了原籍老家广州。他在香港出人投地以后，一直心系发展家乡，而他一生对广州的贡献更是数不胜数。
当年广州有意邀请他参与环市东路一带的开发，现在这里成了广州的核心区域写字楼，遍布五星级酒店。出乎意料的是，霍英东当时放弃了这个投资计划，执意选择了至今还是非常偏僻的南沙区进行投资。南沙区较为偏僻，从香港到南沙需要2天的时间。首先得先坐船到澳门，然后再从澳门坐车到广州，第二天再坐车换船，一路经过4个渡口，才能到达。
当时，霍英东看地图发现，南沙虽然荒无人烟，但地理位置却非常好。从南沙坐船去香港、澳门都只有大概70公里。同时，南沙东面是东莞、深圳，西面是中山、珠海，北面是广州、佛山。可以说整个南沙就处在珠三角的几何中心，旁边还围绕着14个大城市。霍英东的计划，就是将这里建设成“第二个香港”，繁荣国家。
1978年，霍英东决定开始投资。过去足足11年后，所有的手续才全部办完，为南沙打下了第一根桩。随后霍英东前后总计投入了60亿资金，他的目标就是在这里建起一座滨海新城。
想要建起一座城谈何容易。霍英东所做的第一件事就是建了南沙码头，以便香港人可以直接坐船到南沙。
当时，南沙连一条正儿八经的公路都没有。霍英东的儿子说当时来南沙，坐车就跟坐船一样。除了有一些挖矿的工厂外，其他什么都没有，连人都很少。霍英东一口气直接买下了总计3.3万亩的土地，这些地皮都位于海边，总计拥有7.1公里的海岸线。这是现在被许多人认为南沙最好的地方。而当年这可是有着天壤地别的。那时，这些地方大部分都是滩涂，为了造成土地霍英东利用了喷沙的方法。听着容易做着难，那时霍英东可是花了很大的力气。
1989年到2003年，霍英东先后投入了60亿，而靠码头仅赚回3000万，根本就是入不敷出。建设码头、修桥造路，紧接着开发电力跟水务，霍英东投入的资产几乎全都花在了社会基础设施上，可见他对南沙的经营有多用心。霍英东功成名就后还回馈祖国的建设，他不像很多商人的私心那样。
2006年，霍英东因病去世，享受国葬待遇，灵柩盖红旗，世界大佬为其送行，当地降半旗。霍英东在南沙的3万多亩土地里，还没有开发一平方的房地产。他建成了23个项目，其中13个都是社会公益项目，包括学校、码头、公路等等。在霍英东看来，建设南沙不仅仅是有利于霍家事业的发展，更有利于国家的千秋大业。
至今，霍英东先生已经逝世14年了。逝世之后，他的儿子继承他，随着他的意向开启了全面建设南沙。这寥寥几十年，霍家投入的60亿还未得到什么回报。但，他前期投入的3.3亩土地的价值，早已涨到了数千亿。
话虽如此，纵观霍氏家族的风格，他们不会炒卖这些地皮或暴利开发房地产赚钱。甚至大多用来规划社会基建项目，小部分用来建设房地产。无论赚取多少，还是会继续投入对南沙的开发中。因为现在的南沙距离霍英东心中南沙，还有很大的差距。
现在，霍家第二代继承人的年纪愈来愈大，大概很快就会由霍家第三代来接班。虽然打造好“第二个香港”至今仍是蓝图，但霍英东这一代商人成为传统的“南沙情结”，实在让我们敬佩。
正所谓“江上千帆争流，熙熙攘攘，攘攘熙熙，皆为名利。往来名利场，又从来都是一座偌大锻炼场地，人生百味杂陈，世态炎凉无常。”霍英东从贫贱和战火的荆棘上赤脚走出，早年纵横政商，晚年重情老乡。他执着于南沙的投入，早已区隔了牟利，更多的是爱国的情怀。
