疫情發生後，視頻會議、遠程辦公成了許多人復工後的工作新常態。這場突如其來的疫情在打亂我們原有工作方式的同時，也讓大家領略了新技術的魅力。發展智能技術、實現數字轉型成了各行各業的關注焦點。日前，中國船級社黨委副書記、副總裁孫峰在接受本刊專訪時也指出，“疫情發生以來，以5G、大數據、雲計算為代表的新一代信息技術為疫情防控和在線復工提供了強有力的技術支持。我們需要認真思考，在新技術應用方面，如何更具主動性和前瞻性，以新技術應用助力產業轉型。”
在新冠肺炎疫情發生之前，海運和物流業已經開啟了一場影響深遠的數字化轉型。隨著疫情在全球範圍蔓延開來，船員和碼頭工人之間的肢體接觸也不得不降到最低限度，新的工作需求應運而生，航運業逐漸掀起了更大的數字化方案應用潮流。
4月7日，全球船運及物流服務解決方案供應商貨訊通(CargoSmart)宣佈聯合中遠海運集運(COSCO)、上海國際港務集團(SIPG)以及特斯拉公司(Tesla)，共同完成了一項利用數字化方案變革現有貨物放行流程的區塊鏈試點應用，並指出這是航運業首批通過區塊鏈技術實現海運承運人與碼頭運營商之間實時貨運數據交換的試點應用項目。貨訊通表示，該應用無疑將加速航運業的數字化進程，進一步優化全球供應鏈。一旦GSBN區塊鏈聯盟正式成立，貨物放行應用程序將會惠及聯盟每一成員。
印度首家跨國物流公司Allcargo也表示將加強對數字化技術的關注，其主席兼創始人Shashi Kiran Shetty指出，採用數字化方案優化企業操作，實現業務連續運轉，制定應急方案似乎是短期內物流行業應當採取的最佳做法。“我們公司正在利用這次機會加大對數字化的關注，預計數字化將成為從此次危機考驗中勝出的企業發展的共同趨勢。”
Allcargo這樣的拼箱貨運公司會從航運公司訂購集裝箱艙位，然後再以較小的數量轉售給消費者。Shetty表示：“我們採用了數字化工具和技術來確保客戶的業務順利進行，比如我們先進的ECU360平臺。此外我們還實行了電子提單和電子交貨單，為客戶提供了電子支付設施，保證了業務高效有序進行。”
Shetty指出，數字化方案的一大關鍵要點就是以客戶為中心，為客戶提供他們需要的自主和靈活性。Allcargo公司的數字化平臺能夠幫助客戶節省時間，提高產能，減少文書工作以及電話和郵件需求。Shetty還表示：“未來，數字化將成為新常態，我們將全力以赴發揮數字化的最大潛能。”
除此之外，數字化解決方案也在港口運營中大放異彩。疫情發生後，全球大多數港口都不得不重新審視自己的工作程序。擴大對數字化工具的應用已經成為港口確保工作順利進展的一種方案。
哥德堡港首席運營官Dan-Erik Andersson表示：“傳統的貨物裝卸必須依靠人與人之間的接觸。這種工作方式很快捷，而且整個系統經過了多年的改進。現在迅速改變整個結構可能會多花費一些時間和精力，但是通過引進新的工作程序和系統來確保多個任務同時開展而非依次序開展，從長遠來看更有可能提高工作效率。”
業內人士對此表示贊同：“很明顯，未來數字化將有很大的發展潛力。如果能借此改善船舶的靠港速度、效率以及安全性，對大家都有利。”
提高自動化和數字化程度目前已成為哥德堡港的重中之重。在新冠疫情期間採用的數字化方案絕大多數都發揮了建設性作用。2019年推出的Permesso數字系統在給承包商發放工作許可時極大地減少了行政工作和麵對面接觸。APM碼頭公司推出的自動化卡車大門系統也明顯地提高了操作效率，避免了人員接觸的需求。
據哥德堡港務局副首席執行官Malin Collin稱，近期哥德堡港將開展廣泛的數字化革新，這將為該港口的發展帶來重大影響。Malin Collin表示這是一個關於改善工作效率，實現港口貨物流動可視化的問題。“這個問題非常關鍵。我們已經投入了大量資源來尋找解決方案。目前正在探索如何通過人工智能利用歷史數據來預測可能發生的事件並加速決策流程。我們可以通過數據驅動的決策來改善企業規劃，識別潮流趨勢，預測未來事件。通過這些行動，我們可以創建一個更加高效的陸海貨物流動和運輸平臺。”
Malin Collin還強調稱，加快數字化轉型將惠及每一個人。如果想要達到理想的效果，交通運輸鏈中需要有更多人參與到公共系統中來，互相分享信息。她指出：“我的感覺是大家對數字化的接受度正在提高，尤其是現在我們正面臨著新冠危機。但是有些人還需要增強主動性，發揮驅動力量，為更多人提供他們願意支持的有效替代方案。哥德堡港務局十分樂意擔此重任，這也是我們投入了這麼多時間和資源來發展數字化的原因。”
來源： 中國船檢
