上月剛寫了全新一代飛度實車諜照，才不過一個星期，官方申報圖就正式亮相，與前期推測的完全相符，普通版與Crosstar版一併推出，當然國產版還是針對國內消費者的一些習慣做了相應的細節改動，畢竟海外叫JAZZ，到了中國市場則稱之為FIT。
普通版對比海外主要的改動就是格柵部分，其實也不難理解，此次申報的只有1.5L版本，並沒有1.0T發動機現身，與前期諜照中提及的信息是吻合的，因此海外版封閉式格柵修改為普通蜂窩式格柵，當然此次主申報圖是普通鹵素大燈，高配才會有日間行車燈組，從視覺層面而言，要比海外版的封閉式格柵更易於接受。
同期現身的Crosstar版（也就是跨界版）與海外發布的造型可以說是一模一樣了，包括外後視罩頂端啞光面罩的方案都得以保留，真要細究區別，那就是牌照框針對國內牌照尺寸做了適當的修改，同時前翼子板似乎出現了轉向燈。
尾部造型特別是尾燈輪廓和內燈具結構與海外發布的完全相同，包括Crosstar版，完全一致，看不出什麼細節上的差異。
配置方面普通版還計劃推出雙色車身版本，會稱之為SPORT版，注高配會有全LED大燈，天窗僅有單天窗可選，高配車型還會有AEB自動剎車輔助系統的單目攝像頭，足見配置的提升不小，雖說沒有出現ACC自適應定速巡航毫米波雷達。
Crosstar版與普通版差別不大，也有雙色車身版本，不過多了一個智能進入前門把手的配置圖，這是普通版上沒有的，目前還不清楚是否專屬Crosstar版。
整車長寬高分別為4109/1694/1537mm，Crosstar版則是4090/1725/1567mm，軸距2530mm，相比現銷看長度增加13mm，寬度減少1mm，高度增加12mm，軸距保持不變，Crosstar版之前沒有，因此沒有什麼太多的可比性，動力方面海外的1.0T三缸版並沒有出現，依然是1.5L發動機，雖說發動機型號由現在的L15B3型更換為了L15BU型，但是目前功率參數保持不變，依然是96Kw，整備質量1088kg對應油耗5.2L/100km，整備質量1137kg對應油耗5.6L/100km，其他整備質量對應油耗5.3L/100km。
內飾方面相比現銷款變得更為簡潔明快，放棄了之前的異形化思路，採用了標準的T字型輪廓，方向盤也更換為雙幅式，注意儀表盤採用了全液晶化設計，還有一個值得稱道的設計，現銷款飛度只有駕駛一側空調出風口下端有杯託槽設計，可以提供冷風加持，新款則在副駕駛一側也增加了同樣的設計，記憶中更老版本的飛度曾有類似的設計，相當於迴歸，下一步就是坐等官方正式宣佈售價了，特別是Crosstar版，誰讓現在流行跨界風呢？
