大數據文摘出品
來源：theverge
編譯：牛婉楊
又是英特爾，又是以色列人工智能公司。
本週一，英特爾宣佈，計劃斥資9億美元收購以色列城市交通數據初創公司Moovit，從而進一步進軍智能移動和自動駕駛領域。
Moovit的主打產品是一款專注於公共交通的城市移動應用，英特爾表示，這款應用有8億用戶，在102個國家的3100個城市提供服務。
這款應用利用公共交通數據提供路線規劃，類似於谷歌和蘋果的地圖應用，摩托車和自行車的共享服務，以及Uber和Lyft等叫車公司。但由於Moovit部分依賴於眾包數據，它還可以為沒有公開發布數據的地區提供路由服務。
Moovit成立於2012年，總部設在以色列的特拉維夫，大約有200名員工。2018年，英特爾就曾在Moovit上投資5000萬美元。
英特爾此次表示，收購Moovit可以助力他們進一步邁向“一個完整的移動服務提供商”的目標，包括機器人出租車服務，預計在2030年可以帶來1600億美元的價值。
說到這裡，不得不提到英特爾此前收購的另一家以色列交通領域的初創公司Mobileye，2017年，Mobileye這家初創公司就被英特爾收購，該公司專門為基於攝像頭的自動駕駛汽車生產芯片。
英特爾本次也公開表示，收購Moovit後，希望把這家公司的交通運輸類的數據運用到Mobileye中，在智能駕駛領域有進一步的飛躍。
英特爾近年來對自動駕駛領域的佈局可以說步步為營，雖然大手筆但是也回饋頗豐。從Mobileye的芯片開始，3年的時間已經賺的盆滿缽滿了。
4月9日，英特爾在2020年中國年度戰略線上媒體交流會上宣佈，Mobileye的EyeQ芯片已賣出5400萬枚，搭載在全球超過5000萬輛汽車上，高精地圖覆蓋全球3億多公里道路。
自動駕駛芯片成為英特爾去年增長最大的業務板塊，營收同比增長26%至近10億美元，並讓英特爾收穫了全球70%的輔助駕駛（ADAS）市場份額。
據theverge報道，Mobileye目前正在以色列測試一種自動駕駛出租車服務，並剛剛宣佈計劃在韓國部署其機器人出租車。Mobileye還與中國的初創公司蔚來汽車有合作，生產電動自動駕駛汽車。
現在有了Moovit和Mobileye的加持，英特爾開始在高級駕駛員輔助系統(ADAS)上大展宏圖了，英特爾希望藉助這一系統來實現他們的“自動駕駛出租車隊”計劃。
英特爾首席執行官Bob Swan在一份聲明中表示，“Mobileye的ADAS技術已經改善了數百萬輛汽車的行車安全，而Moovit可以真正做到加速變革交通運輸。”
相關報道：
https://www.theverge.com/2020/5/4/21246672/intel-moovit-acquisition-self-driving-mobility-robotaxi
