16日上午11時，廣州開發區交投集團在嶺福車輛段舉行黃埔有軌電車1號線示範段（北師大實驗學校站-新豐站）“三權移交”儀式。項目公司向運營單位移交“金鑰匙”，意味著該段的“調度指揮權、屬地管理權、設備使用權”正式移交到了運營單位手中。
此次“三權移交”標誌著黃埔有軌電車1號線示範段正式由建設階段邁向運營調試階段，為年底全線通車運營奠定了堅實的基礎。三權移交後，廣州開發區交投集團與運營單位將組織安排綜合聯調和運營演練等工作，推進綜合聯調、安全評估等各項籌備工作，確保示範段於7月通車運營，全線年底通車運營。
目前，有軌電車1號線示範段已開展了通信、信號、票務、供電、車載等專業共16大項系統聯調，行車、火災等多項運營演練，正處於試運行階段。有軌電車1號線示範段計劃從5月15日開始為期20天的不載客全線模擬運行。
黃埔區有軌電車1號線（長嶺居-蘿崗）工程串聯了永和片區、長嶺居片區、長平片區、水西村片區和新黃埔政文中心片區，彌補了永順大道沿線城市軌道交通線網的空白，是重點解決區內交通的問題，並帶動沿線用地的開發建設的中低運量交通系統。
有軌電車1號線起於地鐵6號線香雪站，終於永和新豐，線路全線約14.4公里，平均站間距約0.75公里，最大站間距約1.2公里，最小站間距0.37公里。全線共20座車站，近期設站19座（其中高架站1座，地面站18座），遠期預留地面站1座。
廣州日報全媒體記者李天研
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