看到这个题目，有人会想：差不多人人都会骑自行车，你跟自行车能有什么故事？下面由我和大家介绍我和自行车的故事。
小时候，母亲常用自行车放学接我回家。自行车咿呀咿呀地骑起来，我坐在后面的车座里，头枕着母亲的后背，母亲讲着故事。
那是辆菲利普自行车，母亲刚参加工作买的，花了一个月的工资，在那时是不错的自行车，可惜后面被偷了。
小时候，母亲常说：“别把脚绞进去了！”可还是绞进去好几次！就像尿床不受控制，自行车是很多人的回忆，在马路上仍然能看到这样的身影，总会拎出一串儿时的回忆，心里都会感觉很亲切。
小学时候的我6
12岁那年家里给我买了辆凤凰牌的小轮车，母亲在后面帮我稳稳地握住车架推着我往前走，小时候学骑车的经历历历在目，没有平整的马路，无数次的跌倒爬起，才学会了骑车。我就是喜欢孤独的感觉，自行车是儿时最好的玩具……
我骑行真正步入正轨的是我上大学的时候，家里离学校远，又不想挤公交，家里就给我买了辆捷安特ATX660山地车通勤。听别人说骑车很省钱低碳环保，那个时候对运动自行车还不了解，对这种座位高往前趴着骑的很不习惯，每天骑车上学，周末参加下车店老板的骑游活动，骑车带给我自由、乐趣，远离喧嚣。
2016年的时候
在那些不爱骑车的人眼里，自行车就是一个代步工具，但在我眼里，我不会因为累就不骑了，爬坡中双腿充满乳酸的酸痛，和运动之后身体释放的多巴胺今人兴奋，那种累是种快乐。
第一次参加比赛是2018年的5.20江西省运会自行车选拔赛，极其忐忑地报了名，虽然我知道骑不过他们。
跟其他选手装备齐全相比，感觉自己就像来玩的，连锁鞋都没穿，骑行服都没有的人，车子全场最烂。
抱着被收容的打算，拼劲全力去比。比赛刚开始就是拼命卡位，过弯之后拼命拉扯，不会压弯没控制好速度差点摔车，落在了队伍的后面。但我不服输拼命跟，勉强跟在领先集团后面，一路拉高速度，到了缓上坡有人突围，集团又是一番拉扯，下坡就拼命加速，我没跟上，离大集团距离也越来越远，身体疲惫右腿抽筋。
但我不想放弃，坚持下去追上第三集团轮流破风，拿了第9名，在里面最年轻，引起了本地业余车队的注意，把我拉进群跟他们一起训练。
换锁鞋，为了更好地检测自己的训练成果，分析数据，知道均速和极速在什么范围才算达标，心率要如何控制最合适。
那时家里还不太支持我骑车，也无法理解自行车为什么那么贵，在那一年的时间里我一边骑着那辆菜车训练腿力，一边做兼职攒钱，提升自己的实力给父母做思想工作，使他们支持自己换车。
终于功夫不负有心人，婺源举办江西省山地自行车锦标赛，我想如果有好的器材能进前10，我跟那些大神的距离就差一辆好车，于是家里就允许我在江西上饶捷安特订购了一辆XTC ADV 2。
可把我兴奋得一晚上都睡不着。这个配色相当漂亮，红橙双闪交融。加上暗黑灰色，它倍具有神秘感，碳纤维不会有金属疲劳年限，吸震也是很棒。
搭载了ERT无内胎系统，无内胎系统舒适的路感与低滚阻的特性。话说捷安特居然在这种越野车上装山马胎，我可不会去压马路。
换了一对德国马牌XC真空外胎，轻量可折叠，三向防刺，不是单纯一面。颗粒分布合理，在压弯与加速时反应非常快。
赛前发车
在这次比赛中我感觉到山地车越野具有无穷魅力，体验到酣畅淋漓的快感，经过激烈的比拼，拿到第12名，前10几名都是各省市的业余大佬，心里还是有点小失落。
想到了以前的自己，最大的蜕变就是不再胆小，不会不敢下某一个有难度的坡，不再害怕摔车，我摔完还是会拿起车重新再试一次克服心里的恐惧，多练几次直到能顺利通过为止。我只会越摔越勇，摔的越狠越是想挑战自己，越是害怕越不会和自己妥协，技术不如他们，能力不如他们，但是努力啊。
同年12月加入了江西上饶首支商业赞助业余车队：天安财险梦之队，参加2019“中国铜都·德兴杯”全国自行车邀请赛。
快到终点时被女子组傅诗琪、李思追上，最后拿了个本地组第7名。因为封宽杰爆胎，我们车队拿到了团体第7名。
我感慨，2019年看来是留下遗憾了。成绩又不理想，跑来跑去不是浪费时间和金钱折腾自己么，连低保都没吃到，在那些为了名次为了奖金的人看来是这样的。
我只是单纯为信仰充值，我也很羡慕那些每次站上领奖台的选手，但是他们的汗水和成绩成正比。
我和车队成员们
4年的骑行之路，帮助过我的人太多太多。首先要感谢我的父母，给我不断的支持，不断的帮助；其次要感谢上饶天安财险车队队员，与他们一起骑车，欢乐颇多，进步了很多；还要感谢的是捷安特，给我舒适的骑行体验，在我车辆有故障时总能找到地方及时解决；更多的，是感谢关注支持我的每一个人。
4年我骑过周边的城市和越野路，骑行不只是骑行，更是体验人生，积累经验。生命不止，骑行不止，故事仍在继续，相信我可以走的更远。
