隨著疫情逐漸過去，想必很多人都有購車的打算，買啥車好呢？目前國內市面上可選的車型太多了。想要豪華，BBA隨便挑，想要性價比國產陣營也不錯，而且經過疫情摧殘後，現在各大車企為了銷量“不擇手段”，終端優惠可謂碼上加碼。不過密探君在這裡還得提醒大家可千萬別挑花眼，因為有些車型問題頻出，在投訴榜上居高位。
NO.1一汽馬自達阿特茲
4月份阿特茲異響問題集中爆發，投訴量達到129宗高居首位，我們可以看到投訴的主要問題是車身異響、車內異響、中控臺異響和天窗異響等。阿特茲於去年全新改款，更新換代後外觀更加時尚、運動，不過銷量卻一直上不來，進入2020年後第一季度只有6941輛的成績，現在車輛品控出現問題可謂雪上加霜，目前官方還沒有給出具體解決措施。
NO.2吉利星越
吉利汽車作為國產陣營中的“銷量王”，粉絲擁躉數自不必多說，但去年上市的星越卻沒有火起來。星越這款車亮點很多，外觀採用大溜背設計元素，而且動力總成數據表現出色，按理說憑藉吉利強大的經銷網絡應該不愁賣，可事實卻不是如此，單月銷量僅有3千上下。除了星越定位小眾外，整車質量也是阻礙的原因之一，剛上市就有自燃現象現在投訴榜上局第二位，由此可見吉利在吸收技術的時候，也應該提升品控。
NO.3廣汽豐田凱美瑞
目前豐田汽車的機油增多和機油乳化問題非常突出，例如廣汽豐田的凱美瑞，在4月份的投訴就達到了96宗，處在投訴榜的第三位。凱美瑞一款非常經典的日系中型車，如果沒有機油增多問題的話，會是很多車友的最佳選擇，不過如今鬧得沸沸揚揚，大家不妨持幣觀望一下，看看這件事的後續發展。
NO.4上汽大眾朗逸
排在第四位置的是大眾“神車”朗逸，可能很多人會說為什麼問題這麼多還賣的這麼好，其實細想下就能明白，車型基數過大，出現質量問題的數量不會太低。4月份朗逸投訴問題主要集中在車內異味、輪胎開裂和變速器異響等，變速箱異響往往出現在搭載雙離合變速箱的車型，廠家也沒有完美解決的方案。
汽車作為日常交通必不可少的工具，安全、質量才是重要的，沒了根本底線只靠花哨外觀或低價吸引消費者，這對品牌來說沒有任何幫助。特別是一些二三線品牌，想著沖銷量又想著壓成本，就很容易忽視品控管理，這樣下來就很容易將品牌價值榨乾。
