瀝青鋪設接近尾聲，綠化、機電交安以及附屬工程抓緊進行收尾……玉湛高速（廣西段）建設推進再獲重要進展，截至目前，玉湛高速（廣西段）主線已具備通車條件，預計今年6月份建成通車運營。
主線部分路線建設完成
主線多個重要節點進入收尾階段
5月1日上午，記者乘車探訪了建設中的玉湛高速（廣西段）沿線，多個重要關鍵節點收尾工作如火如荼進行。在馬坡互通樞紐，主道和匝道瀝青路面嶄新鋥亮，橫跨玉鐵高速大橋部分兩側護欄、中間隔離防撞護欄已完成施工，綠色的防炫板整齊地矗立在中央分隔帶內，僅差部分路面標線未完成。現場，工人們正在匝道邊坡進行綠化和相關附屬工程的施工。
從馬坡樞紐俯瞰玉鐵高速
“我們4月20日就完成了馬坡樞紐主線及各匝道、引線的瀝青鋪設施工。”中交一航局玉湛高速（廣西段）路面工區經理許懷彪告訴記者，他們負責建設的主線路面工程基本完成，正組織人員進行細節完善與收尾。
施工人員在進行路面劃線作業
沿著道路一直往前走，到了玉湛高速（廣西段）最長的橋樑陂頭面大橋。據瞭解，陂頭面大橋長約809米，是玉湛高速（廣西段）中施工難度最大的一座橋，因地質條件複雜，應用了岩溶區樁基、薄壁空心墩滑框提模等施工工藝。大橋區域的防撞護欄、防炫板、標誌牌以及機電交安設施已經施工完畢；施工人員正推著一輛劃線機在一幅道路中央劃線。
大南收費站
良田收費站
“我們工區是緊隨土建施工進度推進的，基本是土建進行到哪機電交安建設就跟進到哪。”中交一航局玉湛高速（廣西段）機電交安工區副經理葛蘭橋介紹，截至目前，玉湛高速（廣西段）主線的監控、收費、供配電、通訊設備安裝基本完成，路面劃線工作也在按計劃推進。
此外，沿線收費站等設施建設也迅速推進。良田收費站收費天棚已經成型，綜合樓、宿舍樓、設備用房等進入裝修階段，現場施工人員介紹，預計5月10日就可完成這些設施的裝修施工。
廣西段與廣東段分界處
在玉湛高速廣西段與廣東段交界處，廣西段一側的路面瀝青已經鋪設完成且劃上了整齊的標線；中央分隔帶內種的花草樹木長勢良好，波形梁鋼護欄已打設完樁基等待安裝護欄板。“目前，這一路段各項工程施工已接近尾聲，我們將和路面和機電交安工區加強協作，加快推進綠化帶的培土和護欄安裝，力爭在5月份內完成相關施工。”中交一航局玉湛高速（廣西段）三工區總工程師秦飛鵬介紹。
力爭今年6月建成通車
“4月28至29日，玉湛高速（廣西段）順利通過廣西壯族自治區交通運輸工程質量監測鑑定中心交工驗收質量核驗前的檢查工作。”中交一航局玉湛高速（廣西段）項目公司工程部負責人張禮介紹，這標誌著項目的交工質量核驗以及交工驗收正式啟動，也標誌著玉湛高速（廣西段）主線具備通車條件。
據瞭解，當前，玉湛高速（廣西段）主要是進行綠化、機電交安、房建以及附屬設施的完善工作，同時進行交工驗收及運營籌備工作。“我們已經向自治區相關部門遞交了收費許可申請，玉湛高速（廣西段）力爭今年6月建成並運營通車。”張禮補充道。
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圖文采集：記者 溫駟昌 廖源 通訊員 王朋朋
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