1990年4月18日的《新民晚報》頭版頭條
4月18日，是浦東開發開放的日子，誰能想到，當年在全國第一批報道浦東開發的記者中，有一位名叫盧方，他是《新民晚報》的退休記者，現在也是川沙新鎮的居民。盧方在回憶報道這一重大新聞事件時說：“在我將近30年的記者生涯中，1990年4月18日，是永遠難忘的一天。”
盧方在《新民晚報》浦東記者站辦公室
1990年4月中旬的某一天，報社領導通知盧方，說中央領導代表團將來上海參加一系列活動，要盧方和攝影記者一起，準備好隨行採訪。這些活動之一是4月18日在上海大眾汽車有限公司舉行的“上海大眾汽車有限公司成立5週年慶祝大會”。參加慶典活動的中央領導代表團由當時的中共中央政治局常委、國務院總理李鵬帶隊。
4月18日，一大早盧方和攝影記者就乘車趕到上海嘉定安亭鎮的上海大眾汽車有限公司。大約8時半，李鵬總理發表重要講話。他說：上海大眾汽車廠的建成投產又一次證明，我們同世界各國在平等互利基礎上的合作是真誠的，中國對外開放是堅定不移的。講到這裡，李鵬話鋒一轉，說代表中共中央、國務院宣佈決定：要加快上海浦東地區的開發，在浦東實行經濟技術開發區和某些經濟特區的政策。這是為深化改革、擴大開放作出的又一重大部署，歡迎外國的企業家以及港澳同胞、臺灣同胞和海外僑胞投資參加浦東的開發，我們將為此提供優惠的合作條件和日趨完善的投資環境。
黨中央、國務院通過上海的這些慶典活動，向國內外傳遞一個極為重要的信息，即中國改革開放之路的步伐將更加堅定不移。中國最大的經濟城市上海的浦東將對外開放。
這是一個歷史性時刻，也是震撼國內外的特大新聞。作為記者，這種機遇一生能有幾次？誰不想在第一時間通過媒體迅速向公眾傳播？應該說，《新民晚報》是幸運的，因為宣佈浦東開發的決定是在當天上午，晚報有充裕的時間在當天下午出版的報紙上提供報道。
但事情沒有想象得那麼容易。送審稿未經有關領導通過，就不能在報紙上刊登。
中共中央、國務院在4月18日宣佈浦東開發的決定不過一百餘字，但是盧方從上午9時就開始等這段文字的送審稿，要搶在12點晚報截稿時間前拿到批准的送審稿。盧方說起當時的情景：“時間一點點過去，我急得團團轉。過了12時還拿不到送審稿的話，當天下午出版的《新民晚報》上將看不到這條重要消息，對於我來說，這將是終生遺憾的事情。或許是因為我的著急感動了老天爺，到了中午12點，有關浦東開發的送審稿終於批准下來。我立即快步跑到大眾汽車廠的辦公室，通過電話迅速把這段文字傳回報社。”
當天下午出版的《新民晚報》頭版，在全國最先報道了上海的浦東將要開發開放的重大消息。
盧方採訪上海市委常委、浦東新區區委書記周禹鵬
盧方，當時是新民晚報資深記者，他不僅第一個報道了浦東開發開放的重大新聞，而且在當年，《新民晚報》在浦東設立記者站時，他擔任了第一任記者站站長，在宣傳報道浦東開發開放的第一線先後工作了10年。
盧方在浦東開發之初的浦東大道141號
黨工委管委會辦公樓門口留影
說起盧方落戶川沙，成為川沙居民也有一段故事。盧方原來家住浦西。在浦東工作多年，自然也接收了浦東經濟建設、社會發展的各方面信息。2001年初，當時的川沙鎮根據新區小城鎮發展戰略和浦東城鎮體系規劃，邀請了國際上幾家設計公司和同濟大學城市規劃設計研究院，一起參與川沙核心鎮的規劃設計，目的是通過國際方案徵集，廣開思路，引進不同風格設計理念，體現高起點規劃精神，把川沙鎮打造成現代化新型城鎮。
在川沙規劃方案模型前
有新民晚報、解放日報、浦東廣播電視記者
左一為盧方
見識多廣的盧方一下子被川沙的未來深深吸引，經過多番考察，他當年就在川沙置業，成為了川沙居民。家有庭院，四季有花。2008年退休後，盧方就一直居住在這裡，並且融入川沙人的生活中。
盧方在家中庭院裡修剪綠化
文字：楊惠林
