提起轰炸机，作为一古老的机型，从第一次世界大战发展到现在还被很多国家所青睐。轰炸机尤其是在二战期间非常的盛行，当时轰炸机成为了交战国家主要的航空作战兵器，能够远程奔袭对敌方的重要目标进行打击。而在二战期间最受青睐的轰炸机当然就是重型轰炸机。重型轰炸机具备有航程远、载弹量大能特点。
B-29重型轰炸机
说起二战当中的重型轰炸机，可能很多人率先会想到美国的B-29轰炸机，B-29轰炸机在二战期间可是立下了汗马功劳。除了美国研制的重型轰炸机之外，作为美国的同盟国英国，在二战期间也有几款重型轰炸机发挥了重要的作用，比如“兰开斯特”重型轰炸机、“哈利法克斯”重型轰炸机等。而英国的“兰开斯特”重型轰炸机表现出色，不过“哈利法克斯”重型轰炸机与其相比就黯然失色，不过却依然掩盖不了光辉。今天咱们就来看下英国的“哈利法克斯”重型轰炸机。
“哈利法克斯”重型轰炸机漫漫诞生之路——汉德利·佩季公司的H.P.55方案到H.P.57方案
“哈利法克斯”重型轰炸机的前身最早是一款双发轰炸机。在1930年代中期英国皇家空军需要一种新型双发发动机以此来替代维克斯公司的“惠灵顿”式轰炸机。为了能够竞争下来，汉德利·佩季推出了H.P.55方案，该方案采用了两台布里斯托尔“大力士”星型发动机。该方案推出之后，英国皇家空军让其建造了1架原型机进行测试，在测试期间英国皇家空军对其是非常的满意。
“哈利法克斯”重型轰炸机结构图
随着轰炸机技术的进步，英国皇家空军突然发布需求称一种速度更快的中型轰炸机。这个时候汉德利·佩季公司推出的H.P.55方案显然已经不能满足英国皇家空军的需求。为了能够赢得竞争，汉德利·佩季公司就对H.P.55方案做出了进一步改进，在H.P.55方案上将机翼进行缩减，配置两台“大力士”星型发动机或者罗尔斯-罗伊斯“秃鹰”X型活塞发动机。对此，改进之后的方案为H.P.56型。
H.P.56型方案出现之后，英国政府得知德国正在重整军队，以及发展军工业。英国政府就希望能够快速的获得新型轰炸机。在1937年4月份，英国皇家空军与汉德利·佩季公司签订了两架H.P.56方案的原型机，这两架原型机的动力配置使用2台罗尔斯-罗伊斯“秃鹰”X型活塞发动机。后来，这两架原型机在测试期间，发现“秃鹰”X型活塞发动机及其不稳定，汉德利·佩季公司就向英国皇家空军高层提议实施进一步改进。
“哈利法克斯”重型轰炸机
汉德利·佩季公司再次改进之后的方案为H.P.57方案，该方案主要是在H.P.56方案的基础上配置更长的机翼，动力装置有2台变为4台“隼”式发动机，每台驱动一台三桨恒速螺旋桨。该方案推出之后，英国皇家空军对其是非常的满意，立即就让汉德利·佩季公司建造两架原型机。第一架原型机于1939年10月份进行了首飞，并且命名为“哈利法克斯”轰炸机。
第二架原型机于1940年8月份进行首飞，第二架原型机与第一架原型机相比动力装置没有变化，只不过是换装了新型的螺旋桨，加装了自卫武器装备等。其实在第二次世界大战爆发后没几个月，1939年年底英国皇家空军高层就让汉德利·佩季公司进行量产H.P.57方案了。据悉，“哈利法克斯”轰炸机是在1941年11月份列装部队。
试飞当中的“哈利法克斯”重型轰炸机
“哈利法克斯”重型轰炸机升级改进之路——换装动力更强的发动机
“哈利法克斯”重型轰炸机出现了好几个型号，其中有“哈利法克斯”MK I型，“哈利法克斯”MK II型，“哈利法克斯”MK III型，“哈利法克斯”MK V型，“哈利法克斯”MK VI型。第一款“哈利法克斯”MK I型主要材装备4台“隼”X式发动机。而“哈利法克斯”MK II型主要是对发动机进行了更换，使用4台动力更强劲的“隼”22型发动机，每台发动机的额定功率达到了1400马力，并且加装了两挺机枪，让该机的空战能力更加的强劲。
“哈利法克斯”重型轰炸机正在执行任务
“哈利法克斯”MK III型主要改进的地方也是换装发动机，主要使用4台“大力士”XVA星型活塞发动机，每台的额定功率为1615马力，由于发动机动力提升，汉德利·佩季公司就对翼展进行了稍微的加长。除此之外，该机还装备新的导航系统已经攻击雷达。而“哈利法克斯”MK V型主要改进就是使用了4螺旋桨发动机，该机型又发展了几个子型号，其中有海上侦察型、气象侦察型。而“哈利法克斯”MK VI型主要换装了发动机，使用了每台功率为1800马力的“大力士”100星型发动机，并且对燃油系统进行改进，以此来保障发动机能够在工作当中有充分的燃油量。
“哈利法克斯”重型轰炸机在战争当中表现出色——主要的战术使用是执行夜间轰炸任务
“哈利法克斯”重型轰炸机在二战期间可是发挥了重要的作用。在1943年7月24日夜间，英国出动了246架“哈利法克斯”重型轰炸机，还有400多架的其他型号轰炸机对德国北部城市汉堡进行了轰炸，在这次轰炸任务当中取得了相当大的战绩。德国汉堡这座城市的重要建筑等被摧毁。在这次行动当中，英国皇家空军一共投下了2400吨左右的炸弹，而“哈利法克斯”重型轰炸机投下的炸弹达到了1450吨，达到了60%，从这可以看出“哈利法克斯”重型轰炸机载弹量是多么的大。从这以后，“哈利法克斯”重型轰炸机一战成名。
投放干扰箔条的“哈利法克斯”重型轰炸机
在这次轰炸当中，英国皇家空军能成功完成这个任务，笔者认为有两个原因，第一个就是在当时英军使用了电子干扰技术，投放了干扰箔条，让德国的地面雷达，军机雷达受到了干扰，无法准确的判断英国轰炸机的位置。第二个就是，得益于“哈利法克斯”重型轰炸机装备了夜视仪、传感源器等，从而让“哈利法克斯”重型轰炸机执行夜间轰炸任务有了眼睛。我们都知道，在夜间人的行动是不便的，而这时候对能够对轰炸机形有力的条件，能够对敌方重要目标造成打击。而装备夜视仪、传感源器等装备的“哈利法克斯”重型轰炸机完全可以发挥出相当大的战力。
“哈利法克斯”重型轰炸机总体评价
纵观英国“哈利法克斯”重型轰炸机，这款四发重型轰炸机从量产到停产一共生产了6176架，该轰炸机在二战期间成为了英国的一款主力四发重型轰炸机。“哈利法克斯”重型轰炸机在欧洲战场当中投下了22万吨左右的炸弹，这个数量与二战期间欧洲战场当中的各型轰炸机投弹量相比是要领先。从这个数据当中，足可以看出“哈利法克斯”重型轰炸机是有多么的优秀。
保留下来的“哈利法克斯”重型轰炸机
“哈利法克斯”重型轰炸机还有几项能力值得夸赞，就是投弹的精准度是非常的高，还有就是该机的可靠性非常的好，生存率高，在当时要比“兰开斯特”四发重型轰炸机的生存率都高。虽然在二战期间，“哈利法克斯”重型轰炸机没有“兰开斯特”四发重型轰炸机载弹量大，航程远，但是“哈利法克斯”重型轰炸机依旧是一款非常完美的重型轰炸机。该机退役之后，被当成运输机来使用，依然难以掩盖“哈利法克斯”重型轰炸机的光辉。
