奥迪Q2L来了，Q3也面临大改款，但可以肯定的是未来将会国产加长轴距的Q3L，我自己还是更喜欢原汁原味的原版车，如果你也和我有一样的想法，那现在就是出手老Q3的最后机会了。
最近这车的行情很美丽，性价比最高的30周年Q3 30TFSI标准版有近25个点的优惠，指导价24.69万，现在18.5万左右，很值了！动力方面是1.4T+6速双离合，150匹的输出，家用足够。配置方面不算高，但比较实用，有驾驶席的电动座椅，真皮方向盘，自动空调，疝气大灯，电动尾门，缺少了天窗，座椅也是布料，但总体感觉并不廉价。
虽然前面介绍的丐版Q3价格很实在，但最受欢迎的却会是更高一个级别的30TFSI时尚版，它也是市场上货源最充裕的Q3。指导价26.56万，目前的底价大概能有25点的优惠，也就是20万不到的价格，比丐版只是多了一万多，但却换来了更丰富的配置，增加了国人喜爱的全景天窗，前后驻车雷达，Led大灯和多功能方向盘，座椅面料也变成了半皮革半织物的设计。唯一不足的是倒车影相并非标配，虽然选装价格不贵，但需要等候几个月，车价折扣也远不如现车力度大。
假如你预算够，其实我会更推荐选择35TSI的Q3，也就是配2.0T发动机的版本，不过这并非为了那更强的动力，而是它所匹配的湿式双离合变速器会比1.4T的干式更耐操些，对于长期市区行驶的朋友而言，这尤为重要。至于价格方面，我会更倾向时尚版，指导价28.58万那款，底价同样能做到25个点优惠，裸车21.5万左右，至于配置方面，则与之前介绍的30TFSI完全一致。
在维修保养方面，Q3也算是该级别里比较实惠的选择了，许多零配件都与大众通用，假如你能找到一间可靠的汽修厂，养车费用并不会比大众贵太多。但双离合变速器一直是大众和奥迪的疼，即使是2.0T湿式的，里程高了以后也难免会出现各种问题，所以我并不太建议长期持有Q3，五年内换车或许是最好的选择，这个时期的Q3既没有出现过多的问题，二手残值率也相对较高些。想了解更多新车行情吗？赶紧点击关注我们吧！
