相信關注本公眾號的寶寶們都是會開車的，但這篇文章希望大家能幫忙轉發給更多的人，包括有駕照沒開車的和壓根就沒有駕照的人。讓更多人知道，汽車，是有盲區的，有的時候不是駕駛員不讓你，可能你正好在他的盲區內。那麼什麼是汽車盲區？所謂汽車盲區，是指駕駛員位於正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區域。簡言之，駕駛員坐在駕駛座上駕駛的時候，觀察不到的地方就叫汽車盲區。
通常情況下，盲區分為車內盲區和車外盲區。車內盲區有的是車輛結構形成的，有的則是人為造成的。車外盲區是指因為固定或移動物體及光線問題造成的，不同車型遇到的盲區大小不同。
外部環境我們每天每個人都會有不同的因素，我們不去過多考慮，對於車內盲區我們再來細細道來：
車內盲區主要有四大視覺盲區以及一些人為盲區。
前盲區引擎蓋前看不到的地方，俗稱前盲區。造成汽車前盲區有幾個方面的因素，與車身、座椅的高度、車頭的長度、駕駛人的身材等都有關係，如果沒有很好地控制前盲區的距離，是很容易發生追尾事件的。
後盲區車輛後面的盲區俗稱後盲區，是指從後車門開始向外側展開有大約30度的區域在反光鏡的視界以外，是指後車的車頭在前車的後車門附近時，前車的反光鏡裡觀察不到後面來車，極易發生刮蹭和追尾事故。
後視鏡盲區後視鏡盲區。車兩邊的後視鏡只能看到車身兩側，並不能完全地收集到車身周圍的全部信息，尤其從輔路上主路，從左後視鏡不能觀察到車輛，假如加速大角度切上最內側車道，很容易與正在最內側車道高速行駛的車輛發生碰撞。
AB柱盲區就是擋風玻璃兩側的A、B柱。在轉彎時，如果兩側的A柱較寬，寬的距離就把視線遮擋住，這樣產生的盲區就大，如果柱子窄的話，則盲區就小。
而B柱的盲區主要是在車輛的右側，當車輛在行駛中，需要大角度拐到外側時，B柱會遮擋視線，有可能與右側正常行駛的車輛發生碰撞。
人為盲區除了車輛本身造成的視覺盲區外，還有一些是人為因素造成的視覺盲區，比如一些司機後擋風玻璃前，會貼有顏色較深的貼膜，或者駕駛員在後擋風玻璃上懸掛一些毛絨玩具等。
光這麼說，可能您還不能直觀的感受到，來看看最近網上流傳的一張圖片，整整49個孩子，站在大貨車的盲區當中，而坐在駕駛位的駕駛員1個都看不見！那麼作為擁有七十餘年的本田汽車，從心出發，關懷每位交通參與者，在HONDA SENSING安全超感系統中推出LWC盲點系統，LWC（Lane Watch）是Honda全球首創的盲點顯示系統。通過右後視鏡下方安裝的攝像頭，可以在中控臺上的多媒體顯示屏上顯示位於視野死角範圍內的車輛信息。通過該技術，可使右後方視角由20度提高到80度。讓駕駛安全更有保障。LWC盲點顯示系統在很大程度上減少了後視鏡的視覺死角，輔助擴大了視野範圍，並能在準備改變車道時，方便司機確認後方更寬的視野範圍，為車內外所有人的安全提供了更切合實際的保障。
注意安全，從你，我，每個人開始，東風本田關愛用車的你！
