近期，根据美国有线电视新闻网的相关报道。美军现代化办事处官员已经向各大航空公司招标全新的20毫米航空机炮，该款航空机炮将装备在美国陆军的下一代武装侦查直升机上，成为美国陆军武装直升机部队的下一代主力装备。
贝尔公司的360“不屈”武装直升机
目前美国陆军的“未来攻击侦察机（FARA）”已经取得了较大的进展，美国陆军最终将在贝尔公司的360“不屈”和西科斯基公司的“突袭者”之间做出最终的选择。
无论是贝尔公司的产品，还是西科斯基公司的产品，因为过于追求超高航速，都选择了尽量光滑的外形。也就是说，这两款高速武装侦查直升机，都没有能够进行360度环向设计的航炮。美国陆军认为，这将极大限制其对复杂战场的适应性，所以打算招标一款全新的20毫米航炮，让这两款高速武装侦查直升机都装上，然后再进行测试。
西科斯基的S-97“突袭者”武装直升机
美国陆军的“未来攻击侦察机（FARA）”可谓是野心勃勃，不仅要取代原本美国陆军OH-58“基奥瓦”侦查直升机的位置，还要取代“黑鹰”通用直升机和AH-64“阿帕奇”武装直升机的部分任务，成为一款“全能型”的武装直升机。
美国陆军已经习惯使用下挂式航炮
“未来攻击侦察机（FARA）”中原本要求下一代武装侦察机的最低时速应该达到200英里，如果采用传统的，类似AH-64“阿帕奇”那样的下挂式航炮设计，那么将会对直升机的飞行速度和操纵性能造成很大的影响。
S-97“突袭者”外形过渡就很流畅
西科斯基的S-97“突袭者”武装直升机已经完成了200节的高航速测试，但是这是在所有武器系统都内置的前提下才达到这种成绩。为了尽量降低风阻，S-97“突袭者”武装直升机甚至还将部分武器安装在可折叠的内置挂架中。
贝尔公司的360“不屈”直升机倒是装备了20毫米下挂式航炮，但是该款航炮没有办法进行360度的环向射击，所以也要进行整改。不过，考虑到该机已经有低风阻航炮的研发经验，只需要对射击角度进行优化即可，整体调整幅度比西科斯基公司的S-97“突袭者”直升机要少很多。
360“不屈”直升机的下挂航炮也要改
美国陆军希望 “未来攻击侦察机（FARA）”能够在2022年正式结束，这样新款高速侦查直升机，就可以开始和部分“黑鹰”通用直升机做交接。这样，美国陆军就可以继续和潜在对手在主要装备上，保持一代左右的代际优势。
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