为打赢蓝天保卫战，北京市道路清扫保洁标准再升级。今年年底前，东西城及城市副中心所有道路将率先实施“深度保洁”，路面的尘土残存量每平方米不超10克，而背街小巷的清扫标准则要等同于主要大街和重点道路。
东西城副中心率先推道路“深度保洁”
就在两周前，市城市管理委刚刚在其网站上公布了2020年1月城市道路尘土残存量监测结果。对全市150条城市道路的1500个点位进行监测发现，今年1月，全市监测道路尘土残存量平均值为9.7克/平方米。特别干净的道路占63.3%，比较脏的道路占3.3%，城市道路洁净度总体良好。
不过，监测也发现，部分道路的尘土残存量仍然较高。比如，景山街道五四大街尘土残存量为30.6克/平方米，东华门街道东单北大街尘土残存量为30.7克/平方米，鼓楼街道新东路的尘土残存量甚至达到了37.1克/平方米。
为了让城市道路清洁度再上新台阶，本市的环卫清扫保洁标准将再次升级。其中，今年年底前，东西城和城市副中心将率先实施道路“深度保洁”，这些区域包括背街小巷在内的所有道路都要按照一级标准来进行清扫保洁，道路尘土残存量要达到“不高于10克/平方米”的严要求。
200条背街小巷试点“小型机械化作业”
前门街道草场七条不宽的小胡同内，远远传来轻微的机器“嗡嗡”声。声音由远及近，只见前门地区新引进的背街小巷“吸尘车”缓缓驶来。司机李宝龙驾驶着“吸尘车”忽左忽右在胡同中穿行，而另一名环卫工人高鸿志则双手紧握与车身相连的吸尘炮筒，将吸尘头伸入胡同墙根处栽种的绿化带，将平日里靠扫帚特别难清除的落叶落花轻而易举吸入吸尘器内。“我们大概算了一下，一天这么吸下来，大概能从胡同的路面上吸出20到30公斤尘土。”经过实测，一辆背街小巷“吸尘器”足足能顶三四名环卫工人。
为了实施道路“深度保洁”，东城本月刚刚新添两员“大将”。东城区城市管理委环卫科科长董晓君介绍说，像这样的背街小巷“吸尘车”全东城一共有144台，此外还准备了78台背街小巷“洗地神器”。预计“五一”前，这两种新型清扫保洁设备将基本覆盖整个东城的所有街道。“背街小巷‘吸尘器’在前门草场地区试用后，胡同的道路尘土残存量直降到了每平方米7克，效果非常好。”
而类似的“深度保洁”小型环卫机械设备，也已在城市副中心上岗。“洗、扫、冲、收”，三辆形态各异的微型纯电动环卫作业车正在通州复兴里西路、粮食局直属库平房胡同、潞河中学北街等背街小巷转悠。一辆冲刷车喷出强力水柱，将路面的杂物尘土冲刷到路侧；另一辆三轮扫地车紧随其后，将堆积在路侧的杂物垃圾清扫赶紧；而跟在队伍最后的迷你四轮洗地车负责收尾，将清扫过的地面刷洗干净。记者从通州区城市管理委环卫中心了解到，目前，已有60多辆微型纯电动环卫作业车在副中心投用，专攻平时大型机扫设备难以进入的背街小巷和卫生死角。
为了提升背街小巷的干净度，本市今年准备在全市200条背街小巷推行小型机械化作业试点，而东西城和城市副中心则是试点的“重中之重”。市城市管理委环卫处副处长段非表示，目前，东城天坛、东四、永外、前门等多个地区，西城的白纸坊地区，副中心多路段都已经陆续投用背街小巷小型机械清扫设备，有小型清扫车、纯吸尘车、小型洗地车、小型冲刷车等等。“各区可以根据各自的实际情况，自行选择不同品牌和品类的小型清扫保洁机械。等各区的机械设备配齐后，我们会到各个区进行调研，最终摸索出背街小巷最优的清扫保洁作业模式。”
街巷道路“以克论净”将写入标准
城市道路到底怎么清扫才算干净，很快就将有“新标准”来衡量了。“本市现行的道路清扫保洁作业标准还是2014年制定的，我们现在正在对这一地方标准进行修订。修订完成后，新的《城市道路清扫保洁质量与作业要求》预计将在年底前对外发布。”段非表示。
记者了解到，随着人们对环保的要求越来越高，街巷道路上的尘土残存量“以克论净”将首次被写入了新标准中。所谓“以克论净”，指的是道路清扫之后，在大约1平方米的范围内，用大功率吸尘器将路面上的尘土收集起来，然后通过烘干称重后，最终得出尘土残存量的数据。即将于年底出台的新标准提出，具有一定技术条件的街巷道路上，一级街巷道路的路面尘土残存量不超过10克/平方米，二级街巷道路则要求不超过15克/平方米。而背街小巷的尘土残存量指标也将加入修订后的标准中。“背街小巷的尘土残存量预计最高不超过25克/平方米。”段非介绍说。
除了路面无明显浮土等要求外，废弃物在街巷的具体停留时间也进行了明确限制。正在修订的新标准提出，作业期间，一级街巷道路废弃物停留不超过15分钟；二级街巷道路不超过30分钟；三级街巷道路不超过60分钟。
