重慶公交墜江
原標題：重慶公交墜江事件引反思 英媒：英國維護司機安全做法可借鑑
11月6日報道 英媒稱，中國重慶萬州公交車墜江慘案引發中國社會反思。英國公共交通的安全制度或許可以借鑑。
據英國廣播公司網站11月5日報道，英國的公交車系統上不良乘客攻擊司機的事件並非沒有，而是不少，但英國人是如何處理的呢？
2018年11月初的重慶萬州公交車墜江事故原因，由車上和橋上的閉路攝像揭示：一名女乘客因為坐過了站，找司機爭執要求停車，繼而在兩人發生口頭爭論之際，女乘客動手攻擊司機，司機還手，隨即公交汽車失控。
在衝過逆行車道撞上一輛轎車後，這輛公交汽車衝出大橋護欄墜入江中，導致車上13人全部死亡。
事件發生後，中國民眾對此議論紛紛，社交媒體刷屏，很多評論批評司機，批評挑起事端的女乘客，還有批評車上沉默的十多名乘客。
報道稱，倫敦的橋也很多，如何保證類似事件發生，英國人早有各種制度、工具和行為規範來約束公交車上各方責任和義務。
在英國，導致公共汽車危險的事件並非沒有，多數情況下是乘客攻擊司機，偶爾也會發生司機反擊乘客的打鬥事件。
2014年公佈的一項統計數據顯示，倫敦在之前3年裡發生了近5000起公交乘客攻擊司機事件，從罵人侮辱，吐唾沫，到肢體攻擊行為。38%的攻擊涉及動手打人或揮舞武器威脅。
從2005年開始，倫敦市政府展開對公交車司機的安全培訓，除了開車技能外，重點還包括“如何應對沖突”，公交部門與警方建立密切聯繫。
與此同時，從乘客角度增加到站、提示安全等等語音播報，從安全角度不再允許乘客跳上跳下公共汽車。
此外在公交車安全的硬件上予以更多投入，包括將司機的駕駛空間與乘客隔離，普及公交車上的監控錄像，司機與調度室隨時聯繫的應答系統等，方便司機在遇到各種包括有人攻擊的情況下，及時與調度室和交通警察聯繫。
接受培訓後的司機在受到乘客肢體攻擊、或者因車上出現乘客打鬥或激烈爭吵，導致司機無法專注駕駛的情況下，會立即尋找安全停車地點將車停下，並通過調度室向警察立即報警。
倫敦公交車系統也對公交車司機的年薪與福利予以保障，以確保大約相當於可獲得中高水平收入的薪資福利，吸引年輕司機參加這一公共服務工作，比如倫敦公交車司機的起薪確保在年薪2.3萬英鎊（約合20.8萬元人民幣）以上，並不低於很多大學畢業生白領工作的起薪水平。
對於有攻擊司機行為、導致乘客安全隱患者，不論事件起因是乘客有理還是司機有理，警方和司法系統依據證據會分別予以懲罰。
2017年，在倫敦的一輛公交車上，44歲的司機保羅·羅伯茨在駕車行駛中，受到20歲的小青年卡恩·阿倫不停的語言辱罵和攻擊。
阿倫上車後指責司機羅伯茨在他沒坐好的情況下過急啟動汽車，導致他站立不穩差點摔倒，於是他一路高聲謾罵羅伯茨。
司機羅伯茨繼續開了幾站後將車停穩，隨後把阿倫趕下車。但由於爭吵繼續，司機終於情緒失控，在停車離開駕駛座位後，衝到人行道上對著阿倫迎面就是一拳，阿倫被打了個趔趄，雙方對打幾拳後被路人拉開。但這一幕也被路人手機錄下。
視頻一傳播到網上立即受到社會關注，英國警方介入調查，當地法庭就此案做出判決，法庭承認司機羅伯茨工作中受到騷擾和侮辱，但判定他有攻擊行為罪被判18個月暫時有條件釋放（即無需判刑也不適合判處緩期徒刑），並罰款20英鎊（約合180元人民幣）賠償被攻擊的阿倫。公交公司隨即將他開除。
在此案中作為證人的阿倫在宣判次日作為被告出庭，因騷擾司機危害公交安全同樣被定罪，被判18個月暫時有條件釋放，留下犯罪記錄的汙點。
