4月20日，國家發展和改革委員會正式對新基建範疇進行明確，提出“以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息網絡為基礎，面向高質量發展需要”的定義。同時指出，應用互聯網、大數據、人工智能等技術升級形成的融合基礎設施，其助推轉型升級的作用日益凸顯，智慧城市建設路徑更加清晰。在這一背景下，智能化轉型起步較早的城市也率先迎來高光時刻。
近日，百度自動駕駛出租車在湖南長沙向公眾免費開放運營，市民通過手機操作即可體驗無人駕駛技術。配合同步落地的百度“ACE交通引擎”，讓長沙的智能交通發展成果更為直觀地展現出來，同時也讓普通市民對未來智能城市生活的想象有了更多現實根基。
據悉，百度“ACE 交通引擎”綜合解決方案已北京、保定等10餘個城市落地實踐。智能交通作為智慧城市建設產業下游重要應用領域，微觀上解決擁堵、促進改善民生，有利於提升城市精細化管理水平；宏觀層面則有助於推動交通強國建設，促進國家經濟向高質量發展轉型。因此，許多地區也將智能交通作為發力智慧城市的抓手，通過與高新技術企業合作，配合提升城市綜合治理水平。
百度創始人李彥宏曾表示，智能交通是未來一個大的機遇，但是這個機遇不是靠一兩個獨立公司就能解決的，更多地是需要政府部門出面做好車路協同，怎麼樣在基礎設施方面做好配合。
和交通領域一樣，智慧城市涉及的政務、醫療、物流等諸多領域，都要求多領域協同和大規模傳統基礎設施升級，因此也為政企合作創造了前所未有的規模空間。這一過程涉及處理巨量級信息數據，需要大量高新技術與算力、經驗的支撐，新基建的提出，可謂恰逢其時，在智慧城市建設的探索期，為政企共同摸索前行，注入了政策助力。
以百度、華為等為代表的高科技企業，發揮各自擅長，已經在參與新基建、提供底層技術的進程中開始了路徑開闢與示範。此前，中國社科院信息化研究中心主任、信息化與網絡經濟室主任姜奇平曾指出，當前巨頭企業憑藉長期投入和實踐積累，以結構化佈局在新基建關鍵領域鋪設了底層框架，比如百度在人工智能領域、華為在5G領域、阿里巴巴在大數據領域，分別建立起了各自獨特的領先優勢，將成為助力新基建關鍵性技術引擎。
其中，百度作為國內AI領域的龍頭企業，展現出了將AI新基建迅速落地的能力和推動智慧城市建設的獨特優勢。已相繼和上海、重慶、長沙、陽泉等多地政府在智慧城市的政府決策、產業發展和公共服務等不同支點達成了合作，共同摸索創新，為城市建設注入智能化的“鋼筋水泥”。
未來，隨著新基建政策進一步落地，以人工智能等技術及算力為基礎設施、以智慧化服務和精細化管理為標準的“智慧城市”將逐漸普及，智能經濟與智能生活齊步邁進，促進中國在智能時代從領先到引領的轉型。
(責任編輯：余天)
