疫情之下的全球航空業，已經不能僅僅用「蕭條」來形容了，國內儘管已經開始復甦，且各種「隨心飛」產品你方唱罷我登場，讓人有了一種航空業已經恢復往日繁榮的
「錯覺」。但實際上，根據民航總局的年報，整個上半年國內航司實際承運旅客數量同比下降了五成還多，三大航平均每天虧損超過 1.4 億元人民幣。在此情形下，航空公司推預付費的「隨心飛」類產品也就很容易理解了，畢竟藍翼之前也寫文分析過航空業對現金流的依賴，以及薄利商業模式下的脆弱性。那麼航空公司推「隨心飛」，和酒店業銷售房券的目的都類似，利用預售的方式來獲取現金流。
不過疫情終將過去，「隨心飛」可以作為短期度過難關的手段，卻遠非長久之計。因為這種低價對賭的形式，在極易獲客的同時，也很容易傷害老客戶，尤其是像最早推出隨心飛的東航，還將貴賓休息室等常旅客的核心權益打包銷售，這一點也讓藍翼的很多朋友詬病。
當然，也有不少航司發現了這一點，有的比如國航自己本身就不做隨心飛類的產品，有的則是在推預付產品獲取現金流的同時，同步推「一飛昇金」之類的挑戰活動，希望用這種方式，把隨心飛們拉來的用戶轉化成自己的高價值常旅客 。今天就來看看，目前有哪些值得參與的活動吧。
廈門航空
廈航有兩個活動，前者比較簡單，是配合廈航的「全福飛」產品的附贈品，購買廈航指定旅遊產品，即贈送銀卡。其中最優惠的套餐叫：全福飛優享 1666 元單人套餐，除了獲得一年廈航白鷺禮遇銀卡外，還有機票、酒店、積分等內容。畢竟這種超值的套餐買都買了，隨手還拿了個銀卡，至於有多少用戶會轉化，就不好說了。
而除了這種購買旅遊產品的「買贈活動」外，廈航也推出了專門的快速升級活動：
- 廈航承運北京大興進出港航班定級航段 4 個，或消費金額滿 6,000元再加上 6 個廈航定級航段，即可獲得廈航銀卡。
- 搭乘廈航集團國內航班 K 艙及以上艙位，在正常累積的定級航段基礎上，可額外獲贈一倍定級航段！銀卡只需 16 個定級航段（疫情期間，定保級享八折）。
- 超級金包銀，體驗銀卡快速直升金卡。899 元購買廈航體驗銀卡半年卡，並獲得在10 月 30 日前快速升級的挑戰機會。
- 飛 5 個不同航點或累積 12 定級航程，升級正式銀卡；
- 飛 12 個不同航點或累積 26 定級航程，升級正式金卡；可與 b 活動累加
海南航空
2020 年金鵬俱樂部挑戰。這算是海航的「年度」活動了，幾乎每年都有。其他航司貴賓會員、銀行白金卡及以上級別持卡人提交申請後，在 120 天內搭乘海航集團旗下 13 家航司或阿拉斯加航空、維珍澳洲航空航班，達到活動標準，即可獲得金鵬貴賓會員身份：
- 挑戰金卡：12 個定級航段/ 15,000 定級積分
- 挑戰銀卡：6 個定級航段/ 9,000 定級積分
- 貴賓會籍有效期為：升級之日起至第二年次月
需要注意，2018 年及 2019 年參加挑戰活動併成功升級的會員不可參與本年度活動。
由於疫情原因，只能國內飛一飛了。想當初有朋友搭香港航空商務艙，往返一趟東南亞就出來一張銀卡。
南方航空
攜程 X 南航明珠金卡快升挑戰。符合條件的會員，參與挑戰享 5 倍速度領取南航體驗金卡，也就是說原本需要飛 40 個航段，現在只需最多飛 8 次，如果選擇商務艙，更快。
誰可以參加呢？藍翼估計不會太多。實名認證且歷史通過攜程購買過含「明珠新客專享」標籤機票且由攜程代為註冊成為南航明珠會員的用戶。說白了就是須同時滿足：1）攜程渠道註冊南航會員；2）歷史上買過「明珠新客專享」標籤機票；3）實名認證用戶。
沒趕上 IHG 和南航會員互認的同學們，如果碰巧符合要求，那千萬別錯過。9 月 30 日前完成挑戰，活動升金數量有限，先到先得。
路徑：攜程App-機票-會員專區-會員品牌活動
結語
除了上面介紹的這些，還有川航也推出了完成挑戰送半年體驗金卡的活動，以及吉祥航空 8 月底剛剛結束的挑戰活動等等。可以看出，與酒店集團在銷售房券的同時，也紛紛在推出鑽挑和匹配活動一樣，重壓下的航司，也在探索如何把握促銷與高價值客戶獲取/維護之間的平衡。
隨著國內疫情的好轉，航司活動下一步又將如何，就讓我們拭目以待吧？你對現階段的航司會員活動有什麼期望呢？留言裡也和藍翼說說唄。
