捷达VS5，是当今市场上最便宜的紧凑级合资SUV了，低至8万多的售价让手头不宽裕但又想要买合资的朋友们多了一个新选择。虽然捷达本质上并不是大众子品牌而是一汽大众旗下的“合资自主品牌”，但它的三大件确实是来自于大众，这就很有说服力了。
可惜的是，捷达终究是低端品牌，即便是和“大众”挂钩，也改变不了它低端车的命运。外观乍一看像那么回事了，但进入车内，浓郁的廉价气息扑面而来。最直观的一点就是硬邦邦的塑料内饰，不管是看上去还是摸上去都很没有档次。
不管你开的是捷达还是捷豹，每个人对档次感的追求都是平等的，下面这位捷达VS5车主为了让车子的内饰更上档次一些，不惜将才买不久的新车拆得零零碎碎，终于将硬邦邦的中控台改成了软质。
别看只是小小的中控台软包，工程量其实是很大的，环环相扣需要拆卸的地方很多，这种操作一般人当然是做不了的啦，必须要找专业的改装店才能完成。
内饰几乎是拆个精光了，连方向盘都拆了，才买不久的车被弄成这样能不心疼吗？但这更像是凤凰浴火涅槃，为了让爱车变得更好，这些都豁出去了。
这就是拆下来的原车中控台了，我们可以看到，设计上是没问题的，只不过全是硬塑料，硬邦邦的太掉价了，现在许多同价位的国产车都用上搪塑软质内饰了，所以捷达VS5这一处的改装还是很有必要的。
再看看软包后的效果吧，视觉上可能不太看得出来，比较明显的差异就是软包后的中控台多了一条“双缝线”，最重要的是，在经过蒙皮软包后，中控台摸上去终于不再是硬邦邦的了。
把新的中控台面板装回去，整个内饰复原，看起来是不是更有档次了呢？缝线处理位置正好位于中控台前侧边缘，看起来毫无违和感，整个蒙皮软包工艺也非常细腻，完全看不出是后期加上去的。用指尖轻轻一按，软软的手感丝毫不输给捷达它大哥途观。
最后我们再把改装前的照片拿出来做一个对比，真的是天壤之别，原车的硬塑料再怎么加工也会有比较明显的反光，一看就是塑料制品，经过蒙皮软包后效果就不一样了，更何况还有缝线工艺，一看就很有档次。
