大眾一直入華數十年來，讓人津津樂道的就是深知國人心理，瞭解國人喜好。不過打鐵還需自身硬，如今大眾旗下車型幾乎款款火熱，銷量不俗，這不單單是摸透國人心理這一點，還和大眾的品牌影響了，自身的車輛質量分不開。
不過雖說大眾旗下車型經典不少，像是寶來、朗逸、邁騰、途觀等都是叫好又叫座。但是也推出遭遇滑鐵盧的大眾CC、凌度，這兩款車型都是前期剛上市火爆的一塌糊塗，甚至加價提車，但是到了中後期改款之後卻是無人問津的場面。
今天要說的就是大眾凌度。大眾凌度在2014年8月上市後，定位朗逸和邁騰兩者之間的首款寬體轎跑車，車身1826mm的寬度已經和邁騰不分伯仲，遠超同級別的速騰、威朗。所以一上市憑藉著優勢巨大的車身寬度，一直賣得非常好，甚至出現加價提車的現象。如今經過幾年的沉澱之後，在國內卻無人問津，為什麼僅僅幾年的時間凌度就變得無人問津了，我們一起來聊下這款車。
目前凌度已經是更新換代過的2019款車型，使用大眾全新的MQB平臺打造，車身尺寸沒有太多變化，長寬高分別是4615mm、1826、1425mm，軸距達到了2656mm，車身尺寸表現比較優秀。作為大眾首款寬體轎跑車，1826mm的車款也讓後排空間更大，不會有更多的擁擠感。這也是凌度的優勢。
外觀上，凌度經歷了中期改款，在細節上有了一些的改變，但是還是擺脫不了“套娃”的命運，而且車身寬度的優勢，雖然讓凌度的前臉看起來更加的扁平化、更加的運動，鍍鉻飾條的加入也讓整車更加的時尚、流行，但是在如今銷量比較火熱的思域、威朗來說，顏值上並不突出，只能說中規中矩。
內飾上，凌度使用了大量的鍍鉻飾條來提升車內的時尚感，像是中控臺、多功能方向盤、還有車門上都增加了大量的鍍鉻飾條裝飾。但是用料與做工尚未達到該檔次的高標準，搪塑塑料的使用，讓整車有掩飾不掉的廉價感。此外，車門內襯包裹及座包包裹的縫線處置不夠緊密，做工上沒有達到大眾應有的品質。
動力上，凌渡配備了1.4渦輪增壓引擎，擁有150Ps的最大馬力。採用7擋雙離合變速箱，最大扭矩的數據是250牛米，油耗方面，凌渡的表現是7.0L/百公里。市內行駛油耗在9.1L左右，而高速行駛速度較快，實質測得油耗是5.8L。如果僅僅談論油耗，凌渡在緊湊型車中算不錯的。
總體來說，凌度雖然是大眾首款寬體轎跑車，但是在外觀和內飾上的表現，和同級別車型相比處於劣勢，油耗和動力上，雖說表現不錯，但是14萬起售的指導價還是偏高了一點，還有大眾車型眾多，消費者也非常多，導致大眾很多車型都是被自己給幹掉的，這些都是凌度銷量平平原因。如今大眾凌度優惠幅度很大，有些地區優惠到3萬左右，如果此時入手性價比還有比較高的。
