M1A1/M1A2“艾布拉姆斯”
美国陆军于1979年推出了M1“艾布拉布斯”系列主战坦克。当时这种新型坦克集高速、敏捷、火力和先进装甲于一体，曾盛极一时。1984年，M1A1坦克定型，1985年开始生产，1986年正式装备。
M1A2坦克是M1A1的第二阶段改进产品，首辆于1992年出厂，1993年开始装备部队。经反复实弹射击试验证明，其装甲防护能力尤为突出。这种装甲防护与惊人的快速性和机动性、核生化防护、自动灭火以及弹药舱相结合，能够保证乘员绝对安全。它的支援能力、杀伤力和作战性能堪称为空前绝后的地面作战系统。
该系列坦克采用常规总体布局，驾驶员在前，炮塔居中，动力和传动装置后置。车长和炮长位于炮塔右侧，装填手在左。车长操控顶部的12.7毫米机枪，炮长操控顶部7.62毫米机枪。
M1A2与M1A1外标区别在于M1A2炮塔左上顶圆筒型突出物，即车长独立式周视热成像瞄准镜。
M60A3主战坦克
M60A3是美国M60“巴顿”系列中的终极改进型主战坦克，号称“终极巴顿”，1971年开始研制，其研制代号为M60A1E3。它安装了可靠性得到提高的发动机和被动观瞄仪，1978年又做了安装新的测距仪、弹道计算机、M240高射机枪和M239烟幕弹发射器等4项改进。首批M60A3坦克于 1978年2月在底特律坦克厂下线，1979年5月首批M60A3坦克交付驻联邦德国的美国第五军第一装甲师装备。
坦克安装了较先进的扰动式激光测距火控系统，大大提高了射击性能。其弹道计算机使坦克炮在2000米距离上对静止目标的首发命中率，由M60A1的30%提高到90%。热成像瞄准镜，使坦克能在更大距离上识别和瞄准目标，并能穿透烟幕和地面伪装，具有昼夜全天候作战能力。
坦克炮塔及车体正面可安装反应式装甲，并可采取多种防护措施，具有较强的防护能力。 安装了改进的发动机和被动观瞄仪，可靠性较好。 火炮威力较大。 机动速度与现役新型主战坦克相比，差距较大。由于其自重过大，加之台湾岛内地形，机动使用受到一定限制。
T43/M103 重型坦克
T43/M103 重型坦克虽然性能不断提升，部队对其的评价也不错，但是其将近60吨左右的重量无法适应于每个战场，尤其是越南战争便因为其过重而无法投入使用。再加上M60中型坦克的推出，更是加速了M103的退场时间。M103于1977年宣布从第一线退役，美国重坦克时代也到此画上休止符
1948年美国陆军和海军陆战队提出研制一种重量在70吨左右的重型坦克。在对各种设计方案进行比较后，决定以T34坦克为范本，缩短车身并加装大倾角的装甲钢板，采用重量较轻的新120毫米坦克炮，以求尽快投产，该坦克重约58吨，在机动性、防护性和火力上都能满足军队的要求。
它就是T43重型坦克,后经过改进也称为M103坦克。
M60坦克
M60坦克是在M48A2坦克基础上研制而成的主战坦克，由克莱斯勒公司的特拉华防务工厂制造。从1960年开始M60坦克改在该公司的底特律坦克工厂生产。与M48A2坦克相比，主要是采用了新的105毫米火炮、改进型火控系统和柴油机等，火力加强，最大行程大为提高。
该系列坦克是传统的炮塔型主战坦克，分为车体和炮塔两部分。
M60A1车体用铸造部件和锻造车底板焊接而成，分为前部驾驶舱、中部战斗舱和后部动力舱3个舱，动力舱和战斗舱用防火隔板分开。
驾驶员位于车前中央，驾驶舱有单扇舱盖。驾驶员前面装有3具M27前视潜望镜，舱盖中央支架上可装1具M24主动红外潜望镜用于夜间驾驶，目前M24潜望镜已改换成AN/VVS-2微光潜望镜。在驾驶舱底板上开有安全门。
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