我的邁騰B8已經開了兩年多了1萬7千多公里，今天又正常的行駛在路上。前面有一臺車慢慢悠悠的在行駛，可能車主在打電話。這個時候我需要超車，超車一半的時候前方這個車突然加速了。我只好點一下剎車等這個車過去。可是當我點完剎車以後開始鬆開剎車的時候，自動啟停失效了，方向盤助力消失，踩油門無效，發動機抖動，發動機轉速就停留在4-5百轉之間，車輛無法行駛。這個時候就聽後面一個很大的剎車聲，我當時腦袋裡面一片空白，心想這下子指定會出交通事故了。恍惚一下之後我下車一看，後面的車距離我的車尾大約只有10釐米的距離，好懸就撞上了。後面的車主把我好個罵。我重新點火以後，車輛正常行駛了。
其實這個問題早就有，我的車輛是17年10月份購買的邁騰330。因為我一直用大眾的車，最早桑塔納，後來換速騰，下來換邁騰。一直對大眾有一種情懷。選車的時候沒有其他考慮，自然而然的買的這臺邁騰。大約在18年春天的時候，有一次突然自動啟停也不好用了，無法啟動。但是當時感覺沒啥影響，大不了重新啟動一下，當時都是在正常路上行駛，也堵車所以就沒啥大影響，從那以後陸續偶爾會出現這個問題，不過頻率也不是太大。直到今天超車的事件發生以後，我才發現這個問題是一個嚴重的安全隱患，必須要處理掉。
營口紅運順眾汽車銷售服務有限公司
正規的汽車銷售公司4S店
然後我就去了購買汽車的營口紅運順眾汽車銷售服務有限公司，他們的值班人員用對講機喊來了修理師傅。當我把症狀描述好了以後。那個修理師傅直接告訴我說，你這個情況我知道，只侷限於16-17年產的邁騰有這個問題，是設計缺陷。在之後的邁騰沒有這個問題存在了。然後給我兩個解決方案。一個是強制在系統裡面給我關閉掉自動啟停功能。第二個是需要給我清洗節氣門，會緩解這個問題的出現。既然遇見問題了，那就解決吧。我說那就清洗吧。然後告訴我需要收費，大約幾百元。我當時就蒙了，在質保期內，車輛的設計問題處理。竟然還需要和我收費，並且不保證以後是否出現這個問題。這個是哪門子的說法，強盜也需要講講道理吧。然後他們說，只能收費，愛處理不處理。完事我也沒和他爭辯，我想一汽大眾這麼大的集團公司，也一定會為消費者做主吧。之後撥打了他們的客服熱線：4008171888接通以後我詳細的描述了問題所在。他們安撫我說，馬上他們會和4S店進行溝通的。大約過了20分鐘，營口紅運順眾的工作人員主動找到我說，這個就是你車節氣門有積碳導致的，必須收費。我說這個既然是設計缺陷為什麼非要說是積碳導致的。既然是積碳導致的為什麼後續的車輛沒有這個問題呢？另外我的車不到5000公里的時候就出現過這個問題，也是積碳？工作人員和我說，他們不管，你這個就要清洗節氣門，必須收費。其他的他們不管，愛怎麼地就怎麼地。行，你們牛逼。我又聯繫了一汽大眾的客服，他們又往4S點推說他們會聯繫我處理的。我這裡還有和客服的通話錄音，如果有需要的網友我可以單獨發送給你們，你們看看他們的態度。
一汽大眾
然後我就上了汽車之家論壇裡面，發現和我類似的問題很多。以下截取部分的論壇其他車主的問題反饋。僅僅是一下部分哦。
最後我只想說，以後不會購買大眾了，也算是一段情懷的結束。不爭氣高高在上的一汽大眾，我會堅持看到你走向沒落甚至倒閉的那一天。希望有和我一樣經歷的網友轉發，留言！我們的一點點努力，會讓更過的購車用戶少了一些類似的煩惱。大眾，已經不是我們當初的那個大眾了，情懷，我們把它沉寂在內心吧！
