現在消費者最最重視的就是汽車的性價比，但是魚與熊掌難以兼得，在德系探嶽，途觀等等SUV車型都引起了市場的一片熱潮，但是我們今天要講的這款車是來自斯柯達旗下的柯迪亞克。他在同級別同價位的汽車中，都有著“性價比之王”的稱號。斯柯達由於經營不善的問題，被收歸到大眾旗下，所以這款車也有著大眾經典的氣息。作為合資車中性價比較高的車型，今天咱們就來看看它吧。
從他的外觀來看，這款車其實更有著一種中國的中庸之道，他沒有比亞迪唐那樣的狹窄車燈凌厲也沒有自由俠的牛頭梗大燈那有的特立獨行。雖然有些細節都不是非常的出彩，但是搭配在一起卻有一種莫名的協調之感。那仍然是採用斯柯達家族經典設計，車前大燈搭配方形的霧燈，精緻非常。他的車身狹長，尺寸為4698×1883×1676毫米，相應的空間感也很強，尤其是後半部分的腿部空間。
從他的內飾來看，整體的中控臺層次感比較足，8英寸的觸控液晶屏顯示出了他的科技元素，也方便了駕駛者更好的操控。全速巡航系統，全景天窗，都顯示著這輛車的豪華感，這輛車的方向盤是塑料的，但是它的細節方面處理的非常好，全車是織物和皮混搭鋪就的，能緩解路上的疲憊感。在德系車對為細節和質感的把控上更是不用質疑了，這款車的空間感搭配D型的方向盤可以很好地提高駕駛者的舒適感，電動的後備箱也是值得一誇，對於噪音的格局效果也很棒。
從動力方面來看，這輛車給人更大的感覺是沉穩，它對於速度的操控十分穩健，在油門剎車等都有著十分人性化的設計，他的一大優點就是底盤很紮實，開車平穩，這款車標配2.0t的渦輪增壓發動機，採用了高低調校的方式，最大功率達到了162千瓦，最低功率達到了137千瓦，最大扭矩分別為350牛米和320牛米，全系都採用7檔的雙離合，低配車型採用著前置前驅的驅動方式，速度感和敏捷性都令人驚喜。在高配車型上這款車採用了四驅配合中央差速鎖，讓這款車還是有一定的越野能力的。
電動車的廠商指導價在18.69萬元到26.84萬元，發現這輛車在某些經銷商哪裡可以再下探4.5萬元左右，對年輕人來說可謂是極好的選擇，作為大眾途觀的表兄弟，這款車既有大眾最全的配置，還有相當具有性價比的價格，對於已經買了CRV的車主，是不是該後悔了呢？
