快速内环的改变
你感受到了吗
4月4日开始
南京交警
对快速内环八处结点
进行交通组织优化升级
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实行一周通行效果
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集庆门隧道南入口实地进行观察
早高峰南向北车流量非常大
但相比以往已十分顺畅
01
实施后早晚高峰车速提升9%
以早高峰数据为例
凤台南路以及应天高架东向北车流
进入内环西线集庆门隧道。
实施前车速18.6km/h实施后车速20.4km/h
足足提升了9%
每小时通行总流量
从实施前的4278辆提升到了4430辆
通过此次交通组织优化升级，
集庆门隧道南进口处车流交织的矛盾得到了大幅度的缓解，
交管部门后续还将对车辆通行情况
进行详细的监测分析。
02
定向车道实施后绕行应该怎么走？
实施后第一个工作日早晚高峰，
为防止不熟悉路况的驾驶人实线变道,
南京交警特意在
实线段摆放反光锥桶并在现场指挥疏导
集庆门隧道南入口最左侧车道设置为定向车道
应天高架西向北车辆
无法在进入集庆门隧道前
向右侧变道驶离快速路。
如需前往集庆路、集庆门大街
可在出集庆门隧道后，
由水西门大街路口处右转
通过升州路绕行或掉头
再从集庆门路口左转。
从西城路等地面道路通行，
无需再驶入应天高架。
南京交警提醒广大车友
驾车出行请注意观察交通标志、标牌
需驶出快速内环道路请提前向右侧变道
以免驶入最左侧定向车道而无法驶出
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