4月同比提升29%，5月可再下一城
不可否認，疫情是今年以來最大的黑天鵝事件，多數車企受疫情影響銷量下滑嚴重，但也有例外。數據顯示，別克4月份整體零售達6.48萬輛，同比增長29%，市場表現全面向好，而且高端車型全部實現同比正增長，令人刮目相看。
銷量逆市而上，是別克“SUV+MPV+轎車”三駕馬車共進的結果。具體來看，在SUV細分市場，今年4月昂科旗旗艦版及以上車型銷量佔比超過65%，其中艾維亞車型佔比近20%，領跑中大型SUV高端市場。同樣受歡迎的還有2020款昂科威，4月銷量同比增長31%，全新產品力與產品價值獲得市場高度認可。
而在MPV領域，4月，GL8車系銷量同比增7%，MPV市場的王者地位牢不可撼。不僅如此，3月23日，全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族開啟預售，並於4月12日正式上市，市場反響遠超預期，其中四座版訂單將近一半，四座+六座訂單佔比高達9成。加上全新一代GL8 ES/GL8，屆時別克將形成由GL8艾維亞、GL8 ES和GL8構成的全新一代GL8家族矩陣，實現對MPV市場的全面佈局。
而在轎車市場，4月別克“雙君”實現逆勢增長，君越及君越Avenir同比增長62%，君威同比增長57%。此外，英朗也同比增長97%。相信此次別克轎車家族實現全面煥新上市，轎車市場競爭力得到進一步提升。
寫在最後：
2019年的別克就是丟掉“數字包袱”，加快新品佈局、提升科技產品力，以及“雙擎出擊”強化服務軟實力，多管齊下，推動品牌綜合實力的提升。目前旗下產品已經覆蓋了中級至中高級轎車、MPV、SUV、以及新能源車型，成為中國汽車市場上產品系列最多、覆蓋細分市場最廣的品牌之一。
此次五款轎車的煥新上市，將對各自不同的細分市場進行更加精細化的開拓，進一步強化轎車領域的話語權，也是對別克品牌一次整體競爭力的大幅提升。別克將以全面進化的產品陣容、豐富的動力組合，為新生代消費者帶來更創新、更智能、更個性的多元化用車選擇。
