文/夙靳霽
新能源汽車走到今天，正在一步步普及世界。在國內新能源汽車領域中，無論是國產自主品牌還是合資品牌，甚至是海外汽車品牌，都正在往新能源汽車領域的方向積極靠攏。福特旗下的野馬是一個代表性能的系列，而這個系列如今也延伸出了新能源車型。
在今年的北京車展上，一輛MACH-E的野馬新能源純電動SUV亮相。這款車是福特野馬系列的第一款純電動SUV，這款車的外在表現既帶有目前新能源汽車領域的科技化特點，也有野馬系列的颯爽基因，外觀表現比較不錯。
這款車的車體設計採用的是現代化的設計風格，它的前臉格柵採用的是全封閉式設計，但是已然有著格柵的輪廓以及紋理，這處封閉式格柵採用的是深灰色彩，其中的紋理則是蜂窩狀狀的造型，表面略微凹凸不平，折光面比較豐富。
前臉的下格柵也是一處封閉式的進氣口，並且採用的是板塊拼接的模式對其進行封閉，而板塊的上面則是菱形的內凹式紋路。它的大燈造型採用的是較為上揚的設計，燈組呈現出上挑的形態，幾乎佔據引擎蓋邊緣的一半。
車身有著未來化走向的特點，車體腰線比較柔韌，雖然依舊立體，但是沒有明確的稜角質感。而腰身的部分，則多以壓痕為設計元素，修飾著車身的曲線。如果仔細看的話，就會發現這款車沒有明顯的門把手設計。
其實是這款車將側面的傳統機械化門把手摒棄，採用了按鈕開關來對其取而代之，但是它的車內採用的依舊是機械式門把手。從側面看，這款車的頂部採用的是雙色拼接佈局，它的尾翼部分是曜黑的色彩，而亮色系的部分則是一處溜背式設計。
這款車的輪轂採用的雙色鏤空雕花設計，它的輻條比較纖細，旋鈕在一起就成了網狀的機構。輻條的配色為金屬原色，並且在輻條的邊緣部分採用了燻黑的設計。交織密切的輻條內側是一處紅色的剎車卡鉗，增加了的這款車的運動感官。
這款車的尾部採用的是立體的層次感設計，車尾有著兩層尾翼，一層是頂部的一處曜黑色高位尾翼，下層則是車尾部分延伸出來的立體結構，尾翼的下方有著一處凹陷進去的凹槽，這處凹槽的左右兩端則是燻黑式尾燈的配置，尾燈的造型比較特別。
這款車的內飾採用的是層次化設計，並且有著雙色拼接的材質。中控臺處的中層是一處貫穿連接式的空調出風口，這處空調出風口的邊緣有著金屬線條的修飾。而中控臺處的佈局精簡，有著一處數字化顯示儀表盤和直立的懸浮式顯示屏，這處顯示屏的視覺效果比較不錯，由於它的尺寸比價大，所以在觀看的時候，也會比較清晰。
它的方向盤採用的是拼接色彩的設計，方向盤的皮質分為兩種配色，黑色的皮質覆蓋著方向盤的大半面積，在下半部分的內圈處，採用的是色澤較淺的配色。 除此之外，方向盤處有著曜黑色彩的飾條，對方向盤進行著修飾。車內的座椅部分採用的也是皮質覆蓋，上方還有著紋理設計。
總結：
目前，這款野馬MACH-E還沒有上市，這款車雖然是野馬系列的車型，但是無論是它的造型設計，還是內飾的風格，都和野馬不怎麼相似。由於這款車的能源模式是純電動，所以它的外觀設計也不自覺的偏向了新能源市場的潮流風格。
