16.98萬元起的宋Pro DM,收穫的幸福和喜悅無價

全球品智大五座SUV比亞迪宋Pro憑藉出色的產品力,自上市以來銷量、口碑一路水漲船高。作為宋Pro車型的性能擔當,宋Pro DM以自身的技術優勢,打破了原有20萬元級別合資品牌SUV產品力價值規則。在同價位緊湊型SUV的“汽車之家”綜合用戶口碑評價中,大幅領先於東風本田CR-V、廣汽本田皓影、上汽榮威RX5新能源車型。雖說“打鐵還需自身硬”,但來自用戶的“有口皆碑”才是最有力的證明。

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宋Pro DM大空間,滿足全家人需要


作為一款A+級大五座SUV,宋Pro DM的大空間備受讚譽。即便身材高大的用戶,也沒有任何壓力,“我自己身高1米82,體重230斤,把前排座椅調到舒適的坐姿,坐在後排我的腿部空間至少還有一拳半。”宋Pro DM不僅“非常寬敞”,實際表現也“特別到位”,“後排坐三個成年人都不會覺得擠”,甚至“蹺二郎腿”也不是問題。“偶爾有朋友坐後座,對後排空間也是讚不絕口。”


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宋Pro DM的大還體現在載物空間上,在宋Pro DM上,“完全不用擔心沒地方放東西”,“最讓我驚豔的就是後備廂了,是真心的大。”“過年回家拉了滿滿一車年貨,後排座椅放倒,一共塞了四十多箱,這裝載能力轎車妥妥趕不上。”


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宋Pro DM動力強,關鍵時刻從不失望


宋Pro DM的動力表現有口皆碑,這也是其顯著優於其他同級別車型的重要指標。憑藉業界領先的第三代雙模技術,使用P0+P4架構的宋Pro DM四驅性能版,實際動力表現絕對是“同級最強”。“在EV模式下,即使半油門起步也有足夠的推背感。急加速時,動力系統的反應速度比燃油車更快,在路上大部分家用車都超不過我。”“低速時動力響應非常快,油門隨踩隨有,起步和加速超車都非常犀利。”另外,宋Pro DM動力系統的平順性也讓用戶非常滿意。“電動機和發動機可以無縫銜接,發動機介入工作之後並沒有什麼特別的感覺,加速十分平順。”


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宋Pro DM操控穩,方向精準,感覺好


宋Pro DM的懸架系統由前奔馳S級底盤調教專家漢斯·柯克精心調校,實際表現相對宋Pro燃油要更為硬朗。許多用戶反饋,宋Pro DM“懸架動作乾脆利落,變線過彎有很好的支撐,”且“轉向力度合適,轉向精準。”“雖然有著SUV的高底盤的高車身,但開起來沒有傳統SUV那種晃晃悠悠的感覺,底盤十分緊緻協調,真有點小鋼炮的味道。”


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此外,宋Pro DM還配備了超級智能電四驅系統,顯著提升了動力系統的穩定性,尤其是在溼滑、冰雪等特殊路況環境下。“切入HEV+雪地模式,下雪天快速路上跑到70公里/小時不打滑,跟旁邊一眾開三四十的兩驅車形成了鮮明對比。”


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宋Pro DM能耗低,更經濟,更環保


宋Pro DM的純電續駛里程達81公里,為用戶實現了日常通勤零油耗、長途旅行低油耗的出行模式。對用戶而言,“在市區開車都用電,比燒油省多了。”“設置EV+ECO模式,剩餘電量16%的時候切回HEV模式,行駛距離妥妥超過70公里,有時甚至能跑過80+公里,數據準確。”部分用戶反饋,宋Pro DM的EV模式最低電耗甚至能達到13.2千瓦·時/百公里,每天的通勤成本只有幾元錢。而絕大多數宋Pro DM用戶反饋的真實油耗水平普遍在6升/百公里左右,“相比同級別的SUV來講,已經達到了相當低的水平。”“跑長途也不像純電車一樣有里程焦慮。”


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宋Pro DM夠舒適,讓全家人滿意


宋Pro DM不僅又快又省,讓全家人滿意的舒適性也是它的基本技能。宋Pro DM的人機工程學座椅特別針對中國人的身材進行了優化,許多用戶認為,宋Pro DM“座椅非常厚實,坐在上面支撐感和包裹感非常不錯。”“久坐也不會覺得累”,“過年從天津回瀋陽,除了中途停了四次車上廁所,一點沒歇著,全程八個小時也不覺得累。”除了舒適的前排座椅,宋Pro DM後排座椅的椅背可以分為11檔,最大調節至110°傾角,為乘客創造微躺的坐姿,讓家人在長途旅行時“得到非常好的放鬆”。此外,宋Pro DM“懸架的調校也是恰到好處,過減速帶和坑窪路面的時候,沒有什麼太大的顛簸感。”


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宋Pro DM高顏值,讓人百看不厭


許多用戶都將宋Pro DM的高顏值作為首選理由。國際級大師聯手打造的Dragon Face 2.0設計語言,將龍元素演繹得淋漓盡致。“外觀無可挑剔,龍晶大燈,龍擎躍動的腰線,另類的D柱設計,都別出心裁……”“外觀設計有很強的檔次感”,“第一眼就讓人心潮澎湃”,正是因為讓人過目不忘的外觀設計,眾多用戶才被宋Pro DM“圈粉”,並最終做出購買決定。他們眼中的宋Pro DM,“沉穩大氣”讓人“百看不厭”。


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宋Pro DM高品質,黃金分艙更有科技感


宋Pro DM的內飾採用黃金分艙設計,以“雙艙”概念營造出SUV強烈的運動感。由於採用觸控操作,中控臺得到了簡化,不僅科技感強烈,還為用戶帶來了“越級的豪華感”。“而且車內整體的用料和做工也屬於上乘,檔次感很強。”“車內能觸碰到的地方都是軟質材料,在做工方面也不需要擔心。真皮方向盤手感很細膩。”許多用戶反饋,宋Pro DM 8英寸液晶儀表“顯示清晰度沒的說,另外還有幾種模式可以選擇。”多數人會選擇藍色背景的正常模式,“與新能源車的科技環保氣質很搭調。”


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宋Pro DM高性價比,20萬元級的智慧之選


雖然售價與一些主流合資品牌SUV車型相當,但憑藉性價比,許多用戶最終還是選擇了宋Pro DM。除了功能強大的DiLink 2.0智能網聯繫統和智能駕駛輔助系統之外,還有云服務遙控駕駛、全息透明影像、VTOL移動電站這樣的黑科技,“這個價位能有這樣的外觀,加上這樣的配置及品質的SUV真不多見。”“從空間實用性,使用成本,配置表現等方面來說,宋Pro DM給人的體驗都要更好一些。”


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在一些“雙限”城市,宋Pro DM因其特殊身份,解決了消費者必須面對的“指標”和限行問題。在更多非政策驅動的市場,宋Pro DM為用戶實現了“短途純電、長途油電”的出行模式,而超越期待的體驗和價值,正在讓更多用戶收穫幸福和喜悅。


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