提到馬三家火車站
很多老瀋陽人都不陌生
即使沒去過
也都聽說過這個地方
馬三家站作為于洪區馬三家鎮地標性建築，陪伴了周圍居民一百餘年。歲月如梭，根據集團公司調圖通知，從2020年10月11日起，這座百歲火車站就要和昔日的旅客說再見了！
為方便周邊市民，目前，馬三家站的旅客列車聯網售票業務，仍正常辦理。此前，這趟從瀋陽站始發開往馬三家鎮的綠皮火車，全程16公里，票價1元，堪稱是全國鐵路性價比最高的旅客列車之一。
告別百年火車站的 “最短懷舊旅行”
馬三家車站，位於瀋陽市于洪區馬三家街道御道西路，離北京站713.8公里（經唐山北、山海關、錦州），離山海關站400.0公里（瀋山線），離瀋陽站25.2公里，離哈爾濱站569.0公里（經瀋陽、長春），車站建於1906年。這座114歲高齡的火車站停止辦理旅客乘降業務的通告發出後，便牽動了部分沈城人的懷舊之心。
瀋陽文物保護協會名城研究專委會趙文邦、張景振在得知消息後，立即組織了一場文史愛好者的探訪活動，他們稱之為“最短的懷舊旅行”。10月10日，在馬三家火車站停運前的最後一天，大家從瀋陽站出發，登上了開往馬三家站的6362次列車，一起見證了難忘的歷史時刻。
坐上曾經的“綠巨人”充滿了回憶與不捨
張景振說：“我們一行十幾人，一大早就來到瀋陽站。一路上，身邊大都是車迷和文史愛好者，大家邊看風景邊追憶著馬三家車站的滄桑歷史和發展過程，也講述著自己和這趟列車、這個車站的故事。”
張能，今年62歲，是瀋陽化工有限公司的退休職工，他和馬三家火車站有著特殊的感情。他說：“1978年到1979年間，我經常乘坐這趟列車到馬三家鎮的一個農場參加勞動，當年綠皮火車簡直就像‘綠巨人’一樣，是最牛的交通工具，從瀋陽市區到馬三家鎮，一路列車會經停很多站，票價只有兩三角錢，全程一個小時十五分鐘左右。每次我坐這趟車都特別興奮，帶著從家裡煮好的豆子和乾糧，和同行的夥伴兒們一邊嘮嗑一邊看風景，一會兒就到了。現在回想起那段舊時光，真是太幸福了。這趟車11日就取消了，心裡是滿滿的記憶和不捨。”
溫暖告別綠皮車 目送綠皮車漸行漸遠
37分鐘的行程轉瞬即逝，張景振和朋友們在馬三家站的站臺上下了車，目送綠皮火車漸行漸遠。張景振說：“在百餘年的歲月裡，這個小小的車站承載了多少人的腳步和希望。站在這裡，我們彷彿又看到了曾經在這上下車忙碌的人們。小站的周邊還有一座工鐵橋，橋頭的幾根老鋼軌似乎也在無聲地講述著車站的歷史，講述著車站裡曾經發生過的喜怒哀樂。時代在發展、在進步，此時此刻，這個小站也算完成了它的一個重要的歷史使命。”
張能乘坐完這最後一趟列車後，將往返火車票貼在了信封上，從馬三家當地郵局寄出，10月11日14時許，他收到了自己寄來的實寄封。他說：“能夠見證歷史已經足夠幸運，還能記錄歷史這感覺更是比吃蜜還甜、比吃肉還香。這是一次溫暖的告別，將來，我會將這張具有歷史意義的車票捐給鐵道博物館。”
來源：瀋陽晚報
