最近，上汽大眾斯柯達白送1000塊的消息炸翻了朋友圈，只要花1塊錢就能購買試駕體驗券，如果在線下進行試駕之後，有意向購買上汽大眾斯柯達旗下的車型，那麼就能夠獲得1000元額外的補貼抵扣，而如果大家買了其它競品車型，也可以憑藉著購車發票到上汽大眾斯柯達4S店領取100元現金，看到這裡，很多人都覺得上汽大眾斯柯達是不是瘋了？其實，上汽大眾斯柯達之所以敢開先例，是因為他們的產品品質和服務是深得民心的。
花最少的錢，挑選到最合適的SUV車型，這是很多人都夢寐以求的一件事情，當你的手上預算只有13萬左右的話，什麼樣的車型更適合您的出行呢？今天，就為大家介紹目前市場上主流車型柯珞克和逍客，一起來看看這兩款車型到底有哪些區別，希望給大家在購車時做個參考。
車輛好不好，平臺很重要。柯珞克有著德系純正血統，樹立了德系SUV價值標杆，這款車來自大眾MQB平臺打造而來。MQB平臺是大眾集團重金打造的平臺，它也被業內人士稱之為大眾汽車平臺的最強版。它不僅具備了更高的模塊化生產水平，還擁有很好的兼容性，目前大眾集團的一些豪車品牌的產品都是出自這個平臺的，如我們熟知的奧迪Q3，奧迪Q3的產品力我們完全不用擔心，它已經經受得起市場的考驗，同樣出自MQB平臺的柯珞克繼承了大眾的優良基金，德系品質讓人倍感放心。
而逍客是基於CMF平臺打造，雖然這個平臺是由雷諾-日產聯盟研發的，但這些年一直都沒有升級的動作，而且它本身就屬於日產的平價平臺，從市場來看，CMF平臺打造的車型很少有超過20萬以上的，可見逍客的出生太一般了。
除了出生環境兩車有很大的差距之外，他們之間的配置也有很大的區別。柯珞克為用戶提供了一塊全景天窗足足有1.17㎡，尺寸大的好處在於能夠給駕乘人員提供更足的採光，而可開啟式的設計，還能提供良好的通風效果，而逍客雖然也有配備全景天窗，但它的面積只有0.84㎡，採光性並不是很好。
另外，柯珞克還提供了不少越級配置，例如一體式運動電動座椅、無鑰匙進入等，這是13萬德系唯一配備的，其中一體式運動電動座椅是支持12向調節的，並且還帶加熱和記憶功能；ACC自適應巡航、第三代自動泊車輔助系統等，這是14萬德系唯一配備的，自動泊車輔助系統對於很多新手司機以及女司機來說很有用處，只要按下自動泊車鍵，系統就會自動根據周圍的環境尋找合適的停車位，期間駕駛人員是不需要操作方向盤的。對於逍客來說，沒有自動泊車、自適應巡航等配置，連疲勞提醒、無鑰匙進入、自動空調這些裝備都沒有，兩款車的差別就比較明顯了。
而在動力和空間方面，柯珞克是全系標配1.4T發動機；相較之下，逍客的自吸配CVT就顯得平庸很，並且柯珞克更大的車身尺寸，4432*1841*1614，軸距2688mm；而逍客只有4401*1837*1593，軸距2646mm，柯珞克的車內空間好於逍客。
可以說，柯珞克的表現相對更好一些，它的出生背景更出色，並且還提供了豐富的配置，在13萬這個級別中，必然也會成為更多人的選擇。
