娱乐圈有一种偶像,一边是真爱粉为其疯狂打call,一边是黑粉频繁在各种平台搞事情,在一次次热火朝天的话题争议中,收获一波又一波珍贵的互联网流量,冲上娱乐圈顶流。而在汽车圈,也有一位这样的“黑红爱豆”,那就是汽车融资租赁品牌弹个车。
自2016年成立以来,弹个车连续三年问鼎天猫双十一销量冠军,让40万用户用“1成首付租金”的低价开上了人生第一辆车,然而在高光加持的同时,却黑料缠身,负面不断,可谓“人红是非多”。
为何创新性的汽车金融品牌成为“绯闻明星”,我们来扒一扒弹个车背后的故事。
正如大家所知,弹个车是行业内首创的“融资租赁”品牌。所谓“融资租赁”其实是一种新型的分期购车方式,通过将所有权和使用权分离,实现低门槛购车,在欧美等发达国家是主流的购车方式。
2016年,弹个车将此方式引入国内,并根据国民的消费习惯进行本土化改造,推出“1成首付,先租后买”的金融方案。消费者通过支付宝征信审核后,只需要支付10%的首付租金便可将车开回家。一年租期到期后,用户可经信用审核进入3年分期,或1次性付清剩余款项。
相比于传统的银行贷款买车,这样的金融方案最大优势是减轻了消费者前期的购车压力,特别是对于三四五线城市及农村人口来说,更加灵活的汽车融资租赁可以更好地覆盖到这些长尾人群,让更多人实现自己的汽车梦。
因融资租赁在国内发展仅三年有余,很多消费者对这种方式理解不深,因此便出现了各种错误解读。此外,弹个车招黑与网传的“暴力收车”也有巨大关系。
圈内有个很“火”的案例:广东深圳的一位车主称自己遭遇了弹个车的任意拖车,并找媒体进行曝光,然而最终结果却“大反转”。原来是这位车主违约在先,月供租金多次逾期,最后甚至出现了断供的情况。弹个车多次提醒后未果,只能按照合同约定进行收车。由此不难看出,网络上弹个车是“套路贷”、存在“任意拖车”的说法,其实是很多没有“契约精神”的消费者抹黑、施压的手段罢了。
这类违约车主找媒体曝光却“啪啪打脸”的事例并不少见,甚至有人通过诉讼寻求内心平衡,但权威数据证明了一切。最高法院设立的中国裁判文书网显示,仅上海市1000余篇涉及汽车融资租赁的裁判文书中,就有超过90%的案子是承租人违约而造成的收车。这类人如此“大张旗鼓”,很大程度上是为了向融资租赁平台寻求一些违约后的“优惠福利”。
欲戴王冠,必承其重。在争议和谣言之下,弹个车持续发力,通过在31个省份落地超过5500家社区店,构建中国最大的汽车新零售渠道网络,为下沉市场消费者满足用车需求创造可能,成为最受小镇青年青睐的汽车新零售品牌。正如饭圈粉丝常说的,真相会迟到,但不会缺席。弹个车这位“绯闻明星”用实力为自己代言,各位吃瓜群众该路转粉还是路转黑,相信心中已有选择。
