每經記者：楊 歡 賈運可
當下，我國正構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。新發展格局下，成都如何搶抓對外開放新機遇，加快建設供應鏈樞紐城市和國際門戶樞紐城市？
11月30日，由成都市口岸與物流辦公室、成都市新經濟發展委員會、青白江區人民政府主辦的場景匯·“供應全球 鏈通未來”2020成都新經濟“雙千”發佈會國際供應鏈創新應用專場活動舉行。活動聚焦國際供應鏈新模式新業態，邀請國內外業界專家、高端學者及企業代表共話現代供應鏈創新應用趨勢，全面釋放成都國際供應鏈服務體系和現代物流產業生態圈的發展機遇。
作為首批國家供應鏈體系建設試點城市、首批國家供應鏈創新與應用試點城市，成都供應鏈樞紐建設過程中形成的“成都經驗”，已是在全國試點城市和企業推廣複製的樣本之一。如中國國際金融30人論壇秘書長、清華大學當代中國研究中心副主任王玉榮所言，成都本場活動以“供應全球 鏈通未來”為主題恰如其分，“在逆全球化背景下，成都的戰略發展富有遠見與魄力”。
成都國際鐵路港 青白江區供圖
提升國際化營商環境發佈創新應用雙百清單
國際物流供應鏈是支撐產業國際合作，實現全球資源要素優化配置和順暢流通的動脈系統，是保障產業鏈、供應鏈安全穩定，提升國家競爭力的重要支撐。在“雙循環”新發展格局下，加快推進國際物流供應鏈體系建設具有更加重要的意義。
實際上，早在2017年，全國首個供應鏈發展處就在成都市口岸與物流辦公室掛牌成立。同年，成都召開新經濟發展大會，明確提出大力推進現代供應鏈創新應用。2019年，成都率先在中西部地區成立供應鏈協會。
三年多來，成都國際供應鏈體系建設與新經濟活力雙向賦能，共同助力加快打造供應鏈樞紐城市和國際門戶樞紐城市。作為線上出席本次活動的嘉賓之一，在王玉榮看來，成都近年的亮眼表現，與其多維度的佈局不無關係。
“我們看到，近年來，成都以全球視野謀劃國際戰略通道建設，以供應鏈思維謀劃國際物流體系的打造，同時通過一系列行之有效的舉措，提升國際化營商環境，積極融入國家‘一帶一路’倡議。”王玉榮說。
他認為，營商環境作為“軟力量”，是一座城市走向世界的名片，是城市參與全球博弈的核心力量。“面對百年未有之大變局，相信成都將進一步提升跨國供應鏈服務保障能力和水平，提升國際國內高端戰略資源的聚集能力，引領新一輪陸海大通道、西部大開發建設”。
作為新經濟“七大應用場景”之一，成都現代供應鏈創新應用迎來了一次面向全球的展示和推介舞臺——在場景匯·“供應全球 鏈通未來”2020成都新經濟“雙千”發佈會國際供應鏈創新應用專場活動上，成都將發佈國際供應鏈創新應用雙百清單，並集中展示一批國際供應鏈新場景和新產品。
此次活動現場以中歐班列（成都）為原型進行創意佈置，三大新場景——青白江國際供應鏈服務場景、簡陽臨空國際物流供應鏈服務場景、彭州現代農業供應鏈服務場景，四大新產品——國際航空供應鏈服務、國際供應鏈綜合服務平臺、國際醫藥器械保稅通關服務、現代供應鏈物流服務平臺，將在互動式體驗現場進行路演發佈。
此外，作為成都供應鏈企業代表，中遠海運、準時達、天府國際生物城供應鏈服務公司、盒馬鮮生等也將通過“創意視頻+現場演講+雲直播”方式，生動講述頭部企業立足亞蓉歐國際戰略通道研發推廣供應鏈產品服務的產業故事。
專家學者深入解讀共話成都國際樞紐建設
國內外業界專家、高端學者的加持，讓這場國際供應鏈盛會更顯專業度與前瞻性。太和智庫歐洲中心主任、前世界經濟論壇歐洲業務副總裁託斯登·耶里尼克博士、中國國際金融30人論壇秘書長、清華大學當代中國研究中心副主任王玉榮等將通過遠程視頻為發佈會助力“打call”。
活動現場，中國物流與採購聯合會副會長、中國物流學會副會長蔡進，中國城市臨空經濟研究中心秘書長馬劍、西南交通大學交通運輸與物流學院副院長蹇明等專家也將帶來精彩觀點，深入解讀國際供應鏈創新應用新趨勢與新機遇。
在國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴看來，隨著成都與世界的連接更緊密，在滿足國內外市場的消費需求中，成都正成為“大循環”和“雙循環”的重要載體城市。
“成都是一個充滿活力和魅力的城市，特別是近些年來，成都在經濟發展上取得了有目共睹的長足進步。”他認為，作為“一帶一路”的銜接點，特別是開行中歐班列以後，成都在國際國內的影響力不斷提升。
數據顯示，截至10月12日，中歐班列（成都）今年累計開行量已超過去年全年總量，同比增長58.6%。10月以來，中歐班列（成都）保持日均8列的開行頻次。目前，成都國際鐵路港已形成7條國際鐵路通道，6條國際鐵海聯運通道持續拓展，聯接境外55個城市、境內17個城市。
汪鳴表示，成都的發展很好地詮釋了“大循環”和“雙循環”。“成都已在滿足國內國際消費過程中，獲得了產業聚集和佈局發展的巨大進步；開行中歐班列，又使得成都與國際的銜接更緊。”他指出，隨著成都雙機場的建設和運營，成都在未來的發展前景將更加美好。
據悉，為了進一步推動中歐班列的高質量發展，今年11月，中歐班列國際供應鏈聯盟也在成都成立。聯盟落地有助於凝聚國際國內優質資源，實現各地優勢互補，促進商品流動，提升全球供應鏈網絡韌性。
基於以上種種，汪鳴對成都的未來寄予厚望：“在未來的發展中，希望成都能夠緊盯國內大循環，深度參與國內國際雙循環，在內陸經濟發展、產業佈局和對外開放方面，取得更大成績，使成都成為我國內陸地區新興的、具有潛力的、魅力四射的重要的國家中心城市。”
