8时16分，地铁复兴门站，一列从苹果园站方向驶来的地铁列车进站停靠，列车广播提醒乘客，本次列车终点站为复兴门站，请乘客等待下一趟列车。随后，这趟列车折返至苹果园站，再次加入运营。
新京报讯 从4月15日开始，北京又有两条地铁线路在早晚高峰采取超常超强列车运行方式，其中1号线最小运行间隔缩至1分45秒，7号线最小运行间隔缩至3分钟。至此，北京累计已有11条地铁跑进2分钟的最小运行间隔。下一步，2号线、10号线这两条环线也适时采取超常超强措施，缓解客流压力。
当日8时16分，新京报记者在地铁复兴门站看到，一列从苹果园站方向驶来的地铁列车进站停靠，并“原地掉头”，折返驶回苹果园站方向。“这是区间车，大家尽快下车，如果还需要乘坐请等候下一趟列车。”列车停靠后，地铁工作人员在车厢内来回巡视，不断提醒着乘客。
据北京地铁公司运营服务管理部高级工程师豆飞介绍，以往1号线早高峰客流最大断面出现在公主坟到军事博物馆、四惠东到大望路两段，因此从今天起，1号线启用公主坟、复兴门和东单三条库线，早高峰期间，“区间车”将进入库线，待晚高峰时开出空车，降低沿线客流量。目前，1号线上线列车数量从59组增加到62组，已达到最大上线数量。
地铁列车在复兴门站折返，工作人员进行清车作业。
实行新版运行图后，地铁1号线工作日早高峰列车最小运行间隔由2分缩短至1分45秒，工作日晚高峰列车最小间隔不变，仍为2分间隔。
地铁复兴门站，工作人员在布置工作。
地铁7号线菜市口站张贴的“
定制化”的时刻表，车辆到站时刻信息一目了然。实行新版运行图后，地铁7号线采取大中小交路套跑运行方式，工作日早高峰列车最小运行间隔由3分30秒缩短至3分，工作日晚高峰列车最小运行间隔由4分缩短至3分。
新京报记者 王贵彬 裴剑飞 摄影报道
编辑 吴飞虎 校对 刘军
