4月15日，吉利汽车旗下的缤越PRO上市，推出1.4T标准版、1.5TD高功率版共5款车型，售价7.98-11.98万元；同时ePRO版本也同步上市，推出Base、Higher、Super三款车型，售价12.58-14.98万元。
缤越车系从2018年登陆市场以来，一直以“速度与年轻”为主色调，从颜值、动力、智能等方面，不同程度的适应了年轻消费者的需求，截止目前累计销量已接近18万辆，充分得到市场认可。那么如今上市的缤越PRO，又将如何升级“年轻化”与“个性化”呢？
产品“换芯”升级，运动无处不在
首先在颜值方面，缤越PRO延续现款缤越设计的基础上升级，尤其在高功率版，炮筒式双边共四出的赛车运动排气管、双色竞速轮毂、保险杠造型等增强了“钢炮精神”理念，其中的游侠、Battle版本还拥有运动大尾翼、炭纤维装饰后视镜、双色车身等等，整体的运动套装突出运动属性，迎合年轻消费群体。
在智能方面，缤越PRO增加了更多适合年轻人的“可玩性”，搭载了最新GKUI 19吉客智能生态系，满足用户多媒体的基本需求之上，资源总量在能加20%，并且所搭载的汽车智能座舱车载芯片E01，拥有的语音助手、车控家功能和全新的UI交互逻辑，增强人车交互和用车实用性。
在安全方面，此前缤越搭载的PM2.5空调过滤系统就广为称赞，如今缤越PRO标配了“CN95”高效复合滤芯，受到中国汽研和德国莱茵TUV的认可，对车内空气的过滤可达到N95口罩级别，充分体现吉利汽车倡导的“健康汽车”理念。
动力方面，缤越车系的PRO体现在推出1.4T+6DCT/6MT车型，最大输出104kW，峰值扭矩235N·m，此外高功率版所搭载的1.5TD发动机由吉利与沃尔沃联合研发，最大输出130kW，峰值扭矩255N·m，传动效率高达97%，拥有钢炮的动力与超高燃油经济性。此外缤越ePRO采用吉利首创的“BMA+P2.5”双架构，配置1.5TD+7DCTH和三元锂电池，满电油耗低至1.4L，百公里加速6.9秒。
从缤越PRO的势头上，可以看到产品矩阵不断完善，并且产品力上从里到外都在向“年轻化、运动化”靠拢。
“钢炮”+“Battle”精神，更懂年轻群体
在线上发布直播中，连线13岁的天才车手柯顺程和中国女子第一人UFC冠军闫晓楠，表象上，两位的职业和定位与缤越PRO没有关联，但实际上他们和缤越PRO的共性所在“不限年轻、不限性别、不限级别”，突出“Battle”精神。而且“PRO”的含义不仅是“专业版”的意思，其中“P”代表了power，而“O”代表了“online”，侧面烘托出的是动力与智能，突出“年轻的力量”！
缤越基于BMA模块化架构之下的高拓展性与灵活性，在发动机、变速箱、底盘等三大件技术上夯实基础，使年轻消费群体体验到高动力输出与卓越的操控，由此有了钢炮界的“平头哥”之称。如今缤越PRO来了，将三大件重新定义为动力总成、底盘系统、电子电气架构，加上领先同级的高动力输出与操控，突出运动属性，深化了“钢炮精神”。
伴随着我国汽车市场消费理性化，90后购车新势力也逐渐成为车市的重要参与者，对产品的年轻化与个性化有了更多需求，缤越的出现，用“竞速美学”与“钢炮文化”赢得年轻消费者青睐，实现同频共振。
在产品力的基础上，缤越PRO的燃油版与ePRO版本，售价区间十分亲民，试想8-10万的SUV市场中，确实拥有很多选择，但能将性能与智能、L2级自动驾驶兼顾的汽车却屈指可数，正是因为这样，缤越PRO才成为注重用车生活享受与用车经济性的年轻消费群体追捧的对象，所以若论起谁能全面彰显“年轻与激情”，缤越PRO将是不二之选。
