隨著工作、生活重新步入正軌，在日常出行的逐步恢復的同時，我們即將迎接今年第一個“出行熱”——五一黃金週。憋久了、不聚集、五天假……消費者五一出行的需求點，正是旅遊出行行業“日進斗金”的機會點。當然，如果你手裡正好有一臺像全新一代瑞風M4柴油版這樣趁手的MPV，2020年你就已經跑在了同行的前面！
售價13.88萬-15.48萬，具備高級營運客車資質認證、升級版“中國心”十佳發動機、AEBS自動緊急制動、refine+健康系統……照著全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）的“模子”去找，你也有能力在2020年收穫在出行市場盈利。
報復性出行：短距離、小規模、高品質的出行才“流行”
根據國務院辦公廳2020年節假日安排，勞動節放假時間為5月1日至5日，共5天。隨著國內疫情防控形勢逐漸向好，旅遊業回溫跡象漸露，今年的“五一”假期出遊人數預計將創疫情以來新高。據某旅遊平臺提供的數據顯示，截至4月16日，全國恢復開園並可在該平臺上預約的景區數量已達到3864家，預計“五一”期間數量更將超過4000家。
雖然出行“紅線”有所鬆動，但當前階段防控意識並不能減弱。早前，文化和旅遊部、國家衛健委就聯合印發通知，要求疫情防控期間旅遊景區只開放室外區域，室內場所暫不開放，接待遊客量不得超過核定最大承載量的30%。從當前情況來看，連休5天全國各地消費者出遊意願都很高，但考慮到疫情影響，小規模的本地遊、本省遊將是“五一”出遊的主要需求。
綜觀當前的出行需求，短距離、小規模、高品質的出行將是這次“五一”假期的出行重點。而結合需求來看，如全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）一般，具備高品質客運能力的MPV是最為適合的出行工具之一。
以產品力為例，獲得高級營運客車資質認證的背後，是其空間、舒適、安全等”出行行業專屬MPV”綜合實力的寫照；升級版“中國心”十佳發動機，保障了大空間、高負載下依然充沛穩定的動力輸出；在江淮商務車19年技術底蘊和龐大用戶的使用大數據之上，AEBS自動緊急制動系統的引入，進一步保障了出行的安全和行駛質感；搭載疫情大環境下“剛需”的健康系統——目前MPV行業唯一的refine+健康系統，無論是自用、租車還是作為客運營運，都是讓雙方、甚至三方都沒有健康疑慮的選擇。
從維護能力來看，江淮商務車的陽光售後保養政策、地級區域服務網點95%的覆蓋率、136公里輻射半徑，以及柴油專屬服務保障政策，減輕了出行行業的運維壓力。高於行業10%的3-5年保值率，也印證該產品適合長期持有的“含金量”屬性。
理智型消費：以性價比為主導，“降本提效”更討好
受疫情影響，當前消費者的消費行為呈現出兩面矛盾的兩面性：一方面，因前短時間的疫情抑制和各地銷費刺激政策誘導，存在報復性消費的可能；另一方面，當前部分行業經濟環境受挫的情況下，部分消費者會對消費行為以及價格較為敏感，消費觀念更注重性價比。因此，對於當前想要買車的消費者或是出行企業而言，像全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）這樣，具備“降本提效”能力的車型將是他們更好的選擇。
既對出行品質有要求，又對出行成本很在意，這正是當前出行行業面臨的兩難局面。從購買到使用的全方位減負，售價13.88萬-15.48萬全新一代瑞風M4柴油版的出現，彷彿正是出行行業等來的這場“及時雨”。從售價上來看，13-15萬的價格區間，處在偏經濟型MPV的價格範圍。就算是把這個價格放回瑞風MPV的產品體系裡來看，也是如此。在這樣的價格背景下，全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）有多大的能耐？這成了用戶購車時唯一需要關心的問題。
高等級客運的舒適大空間，全新一代瑞風M4柴油版有。車身尺寸5200*1890*1980mm、軸距達3080mm，擁有著江淮商務車一貫強調的大空間“底子”，容納性不成問題。7-9座的靈活座椅佈局、全包裹式航空座椅、第二排座椅360度旋轉、整體滑動式第三排座椅等針對客運出行場景而進行的專門設計，滿足了出行客運對多樣性和高舒適的要求。此外，還有NVH性能、車機互聯/智能語音控制、底盤與懸架等細節層面做出的提升優化，從乘坐體驗而言，讓挑剔的消費者也很難找出毛病。
高效能與低油耗同時存在的動力，全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）有。這款車型搭載的國六柴油動力，有幾個地方值得關注一下。首先，它是目前國內唯一售價在13-15萬元的國六柴油MPV，優於同價產品的動力性，自是不再話下。360N•m/1800rpm最大扭矩、 110kW/3600rpm的最大功率，呈現出低速高扭矩、高速高功率的動力體驗。
其次是經濟性，公告油耗7.9L/100km，實測數據7.2L/100km，加滿一箱油最高可以跑1000km。得益於柴油的油價優勢，全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）油耗成本更省，這對於用車時間較長、頻率較高的用戶而言，又是一個吸引點。最後對於穩定性而言，該款發動機是獲得“中國心”十佳發動機品質認證的柴油動力的升級版，滿足百萬公里可靠性，更擁有超過60萬臺的市場保有量，發動機耐久性基本不用操心。
全方位的安全配置，全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）全都有，車型採用68%超高強度鋼車身，並搭載了AEBS自動緊急制動系統、refine+健康系統、盲點識別、車道偏離預警、ESC車身穩定控制、倒車雷達、胎壓監測等一系列配置，從購車時直接就做到一步到位，減輕了後續一系列加裝的煩惱。
總結綜述
作為“MPV製造專家”江淮商務車推出的全新升級車型，全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）的產品實力和性價比，是這個細分市場中比同級別的產品擁有著更好的產品力。五一之後，旅遊出行需求復甦的速度將會越來越快，祝大家及時上車，乘勢再“贏”一波，拿下這波市場恢復期間的商機！
編輯：商用車界
