本世紀以來，越南在軍備領域的投入越來越大，花費也是很大，可惜與實際需求相比，越南的軍費投入依然是嚴重不足的，既然沒有多少錢，那麼就得沒錢想省錢招！越南在軍費方面進行傾斜，重點加強海空軍，對於陸軍只能給少量的經費，以至於這幾年以來，陸軍最主要的採購也只是買了兩個營T90坦克，與2000輛左右的裝甲部隊規模相比屬於杯水車薪，也因此越南不得不繼續升級老式的T-54坦克，為此請了以色列提供技術支援。
T-90無法大量列裝
如果從各方面條件來說，越南與俄羅斯的關係非常的親密，在裝備保障方面應該優先請俄羅斯。越南為何找以色列升級老式坦克？也許有人會想到以色列在T-54坦克升級方面經驗豐富，其實，為俄羅斯不願費力不討好，提前放棄。事實證明，以色列給自己找了一個費力的小生意，別看越南方面對於坦克升級的計劃非常有期待，可惜實際上以色列方面，推薦坦克升級選項接連被否，越軍的最終決定讓以色列沒招，幾乎是按照怎麼省錢，怎麼來的方案來搞現代化升級，從原來的全面升級變成了局部改進。
對比改裝前後
經過升級的T-54坦克被稱為T-54M型，原本以色列推薦為豪華版的升級方案，大體上為以色列幫斯洛文尼亞“魔改”的T-55S1版本，主要涉及到換裝英國的L7坦克炮，以色列的反應裝甲，德國的發動機，法國的熱像儀等先進升級配件。可是經過一番研究以後，越南方面給出的實際升級方案卻簡單的太多了。
T-54M
由於涉及到列裝的新彈藥體系，越南放棄了更換火炮的問題，依然使用舊式的100毫米坦克炮，對火控系統進行了簡單的升級，原本構想中的熱成像已經被取消了，說是換上新的火控系統就要比以前有了很大的提高，可惜與現代坦克相比依然是差距非常明顯。
T-54M
有關換裝新的發動機問題被直接取消了，只是把原有的發動機進行一次翻新而已，對防護系統的提高也被大大的簡化，實際安裝的是越南自主生產的反應裝甲，再加上炮塔尾艙加掛了吊鏈，一個經典的以色列式設計。
T-54M
不僅要大大簡化了升級的內容，現代化升級的數量也被嚴格的壓縮了，實際上到2019年這款坦克才真正的交付給越南軍隊，可是在2009年時，以色列就已經開始與越南進行合作，也就是說這個項目已經拖了10年，還沒有實現大規模的改裝，這樣一個生意對於以色列來說，不說賠錢，也沒啥賺頭了。
