資訊|宇通客車半年報:利潤跌去九成,下半年能否樂觀?

文:懂車帝原創 邢秋鴻

[懂車帝原創 行業] 8月24日,宇通客車公佈半年業績。2020年上半年,宇通客車實現客車銷量14898輛,營業收入76.11億元,歸屬於上市公司股東淨利潤6301.89萬元。與去年同期相比,主要經營業績均出現大幅下滑,銷量同比下降34.36%,直接導致營業收入減少。變動幅度最大的是利潤,較比去年同期下滑90.78%,基本每股盈利0.03元。

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受疫情影響,民眾公共交通出行需求出現斷崖式下跌,造成宇通的銷量下跌。雖然此後有所回升,但疊加宏觀經濟壓力,公交車、旅遊客車、公路客運的採購都受到較大影響。


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交通運輸部數據:2020年上半年中心城市公共交通客運量同比增速變化

據交通部公佈的數據,上半年,完成營業性客運量39.6億人,同比下降54.8%,其中公路客運量下降55.0%;36箇中心城市完成公共交通客運量169.5億人,同比下降48.1%,其中公共汽電車下降50.7%。

公共衛生事件也改變了人們對公共交通的認識,所以從數據上看,客車市場沒有乘用車那樣迅速回暖。7月宇通銷量同比下降58.8%,至3176輛;截至7月底,宇通客車累計銷售18074輛,與同期相比仍然有45.5%的下跌。公共交通市場或許需要更長時間恢復至正常水平,但與一季度相比,已經處在穩步提升的階段。

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宇通客車的另一個重點在海外,即便國際市場的恢復速度不及國內,但宇通在出口市場仍有很強的競爭力。7月,宇通出口墨西哥的130輛雙源無軌電車開始發運,其中包括80輛12米雙源無軌電車和50輛18米雙源無軌電車,該批訂單是近年來全球大批量的雙源無軌電車訂單。

因為宇通的產業鏈基本集中於國內,所以可以保證訂單的生產,如果全球範圍內需求回暖,公司有能力較快響應客戶需求,在全球範圍內具備優勢。

與此同時,因為2020年新能源補貼政策延續,作為新能源客車的主要生產企業,宇通在下半年的盈利能力仍有保障。


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