现在真心感觉在10~15万级别的SUV领域，国产车已经全面领先了合资品牌车型，这个价位的合资车型，要么是体积很小，级别低一个档次，要么就是三流合资品牌，例如现代和起亚，表面上看性价比很高，但坐进去一看就不是那么回事了，内饰全部都是硬塑料，技术也比较老旧。
所以在前两年的时候我就考虑，买这个价位的车型一定要买个国产的SUV，外观更好看，内饰用料更足，配置更高，可靠性也不见得就比合资品牌低。但是这里所说的国产品牌是指的国产一线品牌，国产二三线品牌的质量还是很难得到保证的，仅仅是颜值比较高罢了。
前两年的时候比较看好哈弗H6和吉利博越，但真正买车的时候，可能看这两款车看的时间长了吧，已经没有了当时的那种新鲜感。而且新款哈弗H6的内饰总感觉很别扭，歪歪扭扭的，博越又感觉车型有点老。这时候横空出世了一款长安CS75 plus，这款车当时可真是惊艳到我了，尤其是他的内饰，真的非常显档次，相当豪华。外观也比较运动，有年轻范儿，于是我购车目标渐渐转移到他身上。
起初的购车预算并不多，打算买一个裸车十一二万，总价十二三万的车就行，但就怕货比货呀，看到长安CS75 Plus之后，总感觉10多万都花了，不如加上2万块钱买这个车，因为这款车从内到外简直太符合我的心意了，如果不买他的话，我可能真的会后悔。1.5t的动力可能有点吃力，2.0t蓝鲸发动机数据很好，而且匹配的8AT变速箱和6AT也不是一个级别的，于是最终还是狠了狠心入手了2.0T入门款。
由于预算加的有点多，所以买车时我只能选择贷款。最终入手的是官方指导价13.99万的自动领航版，贷款买的话优惠力度为5000元，裸车价13.49万。首付车款7.49万贷款6万元，两年无息。购置税11938元，上牌费300元，保险5500元，贷款手续费3000元，抵押手续费700元，强制购买两年的盗抢险1177元，总首付金额共计97515元。月供金额2500元，还完贷款之后，总的落地价应该是157515元。送脚垫，贴膜，两次保养。
我很庆幸当时选择的2.0T车型，因为就算是2.0T车型，实际动力表现也只能说是刚刚够用。起步阶段的时候还是有点绵软无力，但后期动力就比较澎湃了。在畅通无阻的道路上开，油耗能控制得很好，在7升左右。但是在市区开油耗就有点偏高了，10~11升油是平平常常的事情。但我平常的用车公里数也不多，所以对油耗并不是特别的在意。
刚开始的时候看这款车哪哪都好，提回来一个月之后也慢慢的发现了这车的几点小毛病。首当其冲的问题就是车机不好用，以前感觉国产车的车机都很厉害，但长安CS75plus的车机貌似反应不是特别快，而且有时候还会出现死机的现象，语音识别也不算特别好用。另外胎噪有点大，跑高速的时候隔音方面不是特别的理想。再就是价格还是有点偏高，如果2.0T车型能降到落地价十四五万以内，那就完美了。
以上内容就是长安CS75 Plus车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对长安CS75 plus这款车的看法。
