我不是一次性过的，第二次第一把100分过的。第一次考试的两把，挂在了左库和侧方。我的经验分三部分吧，第一部分是练车的方法，第二部分是考试注意事项和心态，第三部分因为放一下自己考前写的东西。
每个地方的考试顺序和教练练的方法不同，方法仅供参考。
我们这里的考试顺序是：倒库（先右后左），侧方，s弯，坡道定点起步，直角转弯。
楼主161，用了一个薄垫子。
一.练车
1.练车方法
要勤奋，多练车，用心练车，想自己问题在哪里，应该如何改进。多问教练，多和一起练车的朋友讨论。别人练车要看，也可以发现很多问题。
养成好的习惯。上车踩死离合挂档，松手刹。侧方先开左转向再挂一档。坡道起步，拉手刹松手刹，打左转向灯方向盘向左带90度（防止太窄压右边的线），直角转弯声音说完关左转向灯。
2.倒库和侧方
最重要的是按点来，点错了就不行。
记住自己的点，坐姿（背正好靠在座椅上，不要前倾），用不用垫子（最好不用，但用了就要带好自己的垫子，一直用一个，练车，模拟和考试都用一个。我第一次吃了这个亏，模拟用的垫子和考试不同。），垫子的厚度都影响你看的点。注意：主要听教练的，网上的资料仅供参考和实在不行的时候用一下。我写的也是。
3.重点写一下s弯
我的教练都告诉我前三分之一并雨刷标，后三分之后侧着身子看左边线和车身的距离，一个左后视镜的距离，宽窄看着回。看左后视镜下沿出现白线尽头向左回正。
因为我没有车感，一直不会，就在知乎上找了个方法。
车子从正中间进s弯。s弯一定要慢，全程慢，但不能停（停会挂）。右车头和雨刷标中间二分之一处切右边线，向左打一圈，快压左边线向右回一点，太宽向左修一点。左车头碰到左边线向右打一圈，缓缓开，一直向右微调方向盘。从左后视镜下沿看到左侧线头向左回正方向盘。
s弯一定要慢，万一窄了就向反方向回一点，90度以内。
4.坡道定点起步。
用方向盘正中间对准箭头，对齐了就不要动方向盘。要有信心。
看不到三条白线看左边找停车点。切割线和肩膀一齐轻踩刹车。
起步时，拉手刹松手刹，打左转向灯方向盘向左带90度（防止太窄压右边的线），缓缓抬离合，听到车剧烈抖动，再缓缓松刹车，起步成功。带点刹车，向下开。注意减速，因为待会要进去直角转弯。
5.直角转弯
车门把手后面和白线一齐向左打死。如果觉得危险，向右回一点。
二.考试注意事项和心态
提前准备好身份证（和口罩），用垫子的一定要记得带垫子。前一天晚上提前准备好东西。前一天要早睡。
科目二考试不仅考能力，而且考心态。考试当练车，练车当考试（这句很重要）。考试前自己写一遍练车过程，在脑子里再过一遍（有用）。
科目二就是离合，不要猛松，踩死离合才能挂档挂档。
在考试时，不要临时变动，不要对任何项目掉以轻心（我第一次第一把就是右库倒进了，觉得左库没问题，左库窄了我也没回），左库窄了像右库一样要回半圈或者更多。侧方也像平时一样练，不要方，只要像平时一样就不会有问题。
细节决定成败，侧方先开左转向再挂一档，，心态上要灵活应变，但不要随意改变。
适度紧张没关系，不用过于紧张，平时练得可以，考试一定能过的，加油。
三.我考前写的练车过程
带垫子放垫子
不要猛松离合，不要太快，控制速度（切记！）
一边打方向盘一边向后倒，不要停（切记！）
离合必须踩死，挂档换挡（切记！）
摄像头对着豁的中间，车开正（切记！）
左库左打死，右库右打死。
左库要修半圈，看着窄就要回（切记！）害怕就回。觉得可能不会压那种情况一定会压，要吸取教训。
侧方不要临时变动（切记），看不到右边线就看左边（切记！），向左带一点方向再回正（切记），肩膀和白线尽头一齐轻踩刹车。
侧方窄了向右修半圈（切记！）
侧方先开左转向灯，再挂一档。（切记）
坡道从前面开始对箭头的中间，先对下面的箭头再对上面的。看不到三条黄线，看左边。（切记！）坐直，不要向前伸，肩膀和电线杆一齐时轻踩刹车（切记）
起步，拉松手刹（切记！），打左转向灯（切记！），方向盘向左带90度，肩膀和黄线一齐回正。带刹车，下坡。
听到直角转弯的声音后，关左转向灯（切记！）
左库左打死，右库右打死。
上车，放好垫子调好座椅，系安全带。踩死离合挂一档，松手刹。轻松离合，摄像头对齐豁的中间向前开，注意别太窄。肩膀和黄线一齐轻踩刹车。离合踩死挂倒档，看左后视镜，后视镜下沿和白线垂直重合后过一点向右打死方向盘。看右后视镜，出现大角和车身向左修三分之二圈。过一两秒确保后不会压角再向右回死。看右边，车身和边线平行，回正方向盘。慢慢往后退，车轮胎正中间压切割线轻踩刹车。
离合踩死，挂一档。库角快出现时快速向左打死。车身平行回正方向盘。肩膀和白线一齐轻踩刹车。踩死离合，挂倒档。左后视镜下沿离白线还有一个黄线格的距离向左打死。缓抬离合向后退，和右库一样，太窄一定要回，回半圈以上，车身和边线平行回正方向盘。缓抬离合，向后退，轮胎中间切到切割线停车。
侧方不要临时变动，看不到右边线就看左边，向左带一点方向再回正，肩膀和白线尽头一齐轻踩刹车。踩死离合挂倒档，向后退，看不到右短线后数三个数向右打死。看左边，慢慢倒，要慢，看见库角回正方向盘，还有20cm时向左打死。车身宽不要进太多，车身窄平行时停。侧方一定要先打灯再换前进档，后轮胎完全驶出线向右打死，然后立刻向左回。
向右打，开到s弯。进s弯，一定要慢，全程慢，但不能停。左车头和雨刷标中间二分之一出切右边线，向左打一圈，快压左边线向右回一点，太宽向左修一点。左车头碰到左边线向右打一圈，缓缓开，一直向右微调方向盘。从左后视镜下沿看到左侧线头向左回正方向盘。
坡道起步，从下面就开始用摄像头对箭头。调正后就不动了。看不到三条黄线，立刻看左边。肩膀和切割线（电线杆）一齐停下。拉起再松下手刹，开左转向灯，方向盘向左带半圈，轻松离合到车剧烈抖动，轻松刹车，起步。带刹车。
听见直角转弯的声音关闭左转向灯（向上抬），摄像头对路中间箭头右，门把手后边和白线一齐向左打死。驶出考试区域。
考试合格，去打印合格成绩单，争取90分考过。
四.题外话（大家不用看了）
其实我一直觉得练车特别难，真正做到了，还是觉得很不可思议。说真的，我练车付出了特别多，因为我一开始不喜欢车也毫无车感。看到科二100分的成绩单的时候，还是想说一切值得。接下来还有科目三，努力确实会有收获。想感谢很多人，教练家人练车时帮助我指点我的姐姐叔叔哥哥一直鼓励我的朋友们，但是最想感谢自己。有时候有的事情，你做起来就是比别人费力，可是你没有放弃，一切都可以完成的。
世上无难事，只怕有心人。
