AC米蘭9號球衣的魔咒，時間越長表現得越明顯。
自從菲利波·因扎吉2012年退役以來，米蘭隊共有9名前鋒穿過9號球衣，而在此期間，他們一共進29個意甲進球，這僅僅比拉齊奧前鋒西羅·伊莫比爾在本賽季因冠狀病毒爆發而停賽前六個月的進球數多出兩個進球而已。
最新遭遇9號球衣魔咒的是波蘭前鋒皮亞特克，在加盟米蘭之間，皮亞特克在熱那亞度過了2018-19賽季的豐碩開局，2019年1月他加盟米蘭，而當時的體育總監萊昂納多告訴他，如想要9號球衣，必須用自己的行動來“贏得”。
皮亞特克來到米蘭一開始穿的是19號球衣，在下半賽季打進了9粒意甲進球，隨之便獲得身穿米蘭9號的獎勵。可是當他身穿9號球衣之後，他的進球勢頭隨即停止，本季上半賽季，他只為米蘭打進4個聯賽進球，隨後便在1月賣給德甲的柏林赫塔。
自從八年前因扎吉掛靴以來，米蘭9號球衣的名名單上既有皮亞泰克、德斯托和席爾瓦這樣的新星，也有費爾南多·託雷斯和伊瓜因這樣久經考驗的射手。都試過了，都失敗了。
“我認為有一些超自然的東西，一種咒語，”意大利電視臺體育頻道Mediaset的米蘭支持者和主持人貝內德塔·拉達埃利說自從因扎吉以來，沒有人有任何運氣。我認為他的身體和精力仍然在那件襯衫裡，因為他非常喜歡這件襯衫。如果我是AC米蘭，我會把9號球衣藏起來，把它放在一個沒人能碰或看的地方。”
遺憾的故事始於巴西神童亞歷山大帕託，當他在2012年夏天把7號球衣換成因扎吉的舊球衣時，帕託的傷痛引發的頹勢已經開始了。在經歷了6個月的傷病困擾之後，他沒有打進一個聯賽進球，他回到了巴西加盟了科林蒂安。
2013年8月AC米蘭從尤文圖斯簽下的阿萊桑德羅·馬特里在15場聯賽中只進了一球，隨後的一月份被租借到佛羅倫薩，再也沒有回來。後來便是德斯特羅，但兩人在聯賽中只進了四個球。因扎吉在那個賽季回到米蘭擔任主教練，他對前面缺乏可靠的選擇感到惱火，最後他在整個賽季中都把法國邊鋒傑里米·梅內茲作為前鋒。
2015年7月AC米蘭從頓涅茨克礦工隊招募來的路易斯·阿德里亞諾並給予9號球衣，然而在在一個賽季內毫作為的情況下，米蘭又將9號球衣傳給了吉安盧卡·拉帕杜拉，但同樣身穿米蘭9號的他在意甲表現舉步維艱。另外，備受推崇的葡萄牙國腳席爾瓦，作為中國新東家李永紅在2017年夏天混亂的2億歐元轉會大肆揮霍的一部分，簽約後的表現也不盡人意。
伊瓜因在2018年8月從尤文圖斯租借來到球隊，他駁斥了關於米蘭9號球衣詛咒的說法，宣稱：“我已經穿了幾件很重的球衣，所以這裡的9號球衣沒有問題。”但在5個月後，僅僅打進了6個意甲進球，之後，他便決定在切爾西與他的前那不勒斯導師毛裡齊奧·薩里（Maurizio Sarri）再續前緣。
在後因扎吉時代，五名米蘭前鋒在意甲進球數上都達到了兩位數，分別是斯蒂芬·沙拉維、詹帕洛帕齊尼、馬里奧·巴洛特利、卡洛斯·巴卡和帕特里克·卡特羅內，但都沒有打進20球，也沒有一名前鋒身披著名9號的球衣。
在馬可·範巴斯滕、喬治·韋厄和因扎吉的時代，這件球衣是進球的代名詞，現在卻空空如也，一件神聖的衣服變成了有毒的聖盃。隨著每一次新的失敗，米蘭9號打破詛咒的壓力越來越大。
“AC米蘭的球衣太重了，尤其是現在，”博奇說，9號球衣已經陷入危機很多年了，所以每年都變得越來越重。”
如果米蘭的過去和現在之間的鴻溝還在繼續，那麼有一個球員跨越了兩個時代。伊布拉希莫維奇是米蘭2011年最後一個聯賽冠軍的象徵，自從去年12月從洛杉磯銀河隊以6個月的合同回到俱樂部以來，他已經在8場聯賽中攻入3球，儘管他在賽季停擺前穿著21號球衣，但有人相信他可能是9號魔咒的解決方案。
“如果有人揹著米蘭9號進球，那麼我很高興，”因扎吉在一月份告訴意大利天空體育所以讓我們結束這個“詛咒”。把9號退役是不對的，因為總有人要戴著它，但我希望伊布拉如果留下來就決定要戴上它，因為他有足夠的肩膀來扛。”
現年38歲的易卜拉希莫維奇從來沒有迴避過挑戰，他職業生涯平均每場比賽0.56個進球，身穿9號球衣，此前他曾在阿賈克斯、尤文圖斯、巴塞羅那、曼聯和洛杉磯銀河隊效力，這似乎不是一項能讓他不眠之夜的任務。
與此同時，關於下一個將被邀請穿上這件命運多舛的球衣的球員的身份的猜測也開始增加。米蘭已經和那不勒斯的米利克和伊卡爾迪聯繫在一起，後者目前正從國際米蘭租借到巴黎聖日耳曼。然而，讓·皮埃爾·帕潘——另一位前紅黑9號球衣的穿著者，已經敦促俱樂部為愛迪生·卡瓦尼做出決定。
