近十几年来我国的发展速度非常快，基建狂魔的外号果然不是吹的，在建桥修路这方面有着得天独厚的优势，不知不觉中高速公路通车总里程就超过了14万公里，位居世界第一，高速公路的建造，可以大大提升人们出行效率，同时也带动了各地区的经济发展。
虽然高速公路为我们的出行带来了方便，可是仍然有不少车主都忍不住吐槽我国的高速公路，认为最高限速为120公里每小时，在高速上行驶很难一直保持这么快的速度行驶，而且经常遇到忽高忽低的限速标准，修路修桥路段车速急剧降低。
正是国内高速公路的速度设置问题，国人都十分羡慕德国高速公路，德国限速350公里每小时，几乎等于不限速驾车，让驾驶人员体会到了速度的飘逸感，一个油门踩到底也不用有太多担心。
其实，我们不用羡慕国外，我国有些路段也能做到不限速。我国有一条特殊的高速叫做G7京新高速，这条高速投入了大量的人力物力财力建设，总长度2540公里。这条高速连接了北京和新疆，途经各种复杂的路况，新疆境内还有上百公里的无人区。新疆境内有一段高速的长度为156公里，途经无人区，全程都没有摄像头，老司机看完：谁敢飙车？
这条高速上的车流量特别小，路上又没有监控，很多车主在这条高速上行驶的时候都能做到不限速。理论上来说这条高速没有限速，可是很多车主却不敢飙车，因为这条高速在我国的无人区里，万一引发交通事故后果将不堪设想。有一位跑过京新高速的车主王先生说这条高速一望无际，如果引发交通事故连救援是无法及时到达的。
这条高速又叫自驾游者的天堂，路两边的风景实在太美了，在这条高速行驶你能看到沿途四季的变化。从北京出发时沿途一直是城市以及各种工业区，越往西走越荒凉，走到无人区路段周围只有一望无际的戈壁滩和沙漠，要是不想继续走下去，中途可直接调头反程。
因此，对于这条高速公路来说，车主不敢开太快也情有可原，因为这条高速路段实在太偏僻了，引发交通事故后救护车不能及时到达。在这条高速上行驶可能一个多小时都看不到一辆车，车主会觉得孤单。国内“不限速”高速，156公里没监控，老司机看完：谁敢飙车？对此你怎么看？欢迎留言讨论。
