為什麼車子是意外收穫呢？這臺賓利的來歷起源於一起小小滴事故，這次事故不大，造成我奔馳車頭掉漆，大燈有個小指頭的劃痕，保險公司處理方案是，更換大燈，更換車頭整個保險槓等待配件及維修期間提供一臺同等級轎車給我代步，當時的選項有古思特、飛馳、還有一臺amg gts，本人覺的古思特太老氣，gts定位在sls之下，加上本人正好缺臺拉貨的車，所以選擇了中間檔次的賓利飛馳。
因為之前兩次都想買賓利gt，但最後都選擇了超跑，所以這回正好有免費的機會深度試駕一下賓利，為日後換車做準備。開始一直以為租車公司肯定是買最便宜的8缸低配，結果打開蓋子發現是12缸，perfect！賓利的內飾從相機裡看上去真的是逼格爆棚啊，我拿這車來這幾天沒幹別的，就咔咔咔的一直拍內飾，檔次確實比我之前的瑪莎啊r8之類高不少。大B方向盤和車內的刺繡的照片覺得逼格特別高，連門把手都這麼精緻。飛馳的後排座椅功能選項不多，座椅只能前後調節，並且沒有座椅通風而且空間並不大，和沒有加長的A8差不多。夜晚的中控臺，燈光很柔和，給人感覺很舒服，看著心情很平靜。整個車內我最喜歡的一個零件，握在手裡信心滿滿。
新款飛馳車內的電鍍件明顯增多了，檔次感提升明顯，尤其是中控臺區域。每天看著這樣的內飾出門心情確實很棒，況且我個人認為飛馳是款司機座比老闆座更舒服的大型轎車。新款的門上面全部都包滿了真皮，這種縫線設計對檔次感提升幫助很大。在本人開著賓利的這兩個禮拜裡，我一公開著去免稅店掃了五次貨。然後還拿它搬了一次家。說實話，豪車對於我客戶圈子的擴散和宣傳還是起到了一定積極作用。
看見有同學不是很理解這臺賓利的來歷，首先可以跟你們確定，我在韓國，這種事情也不可能發生在中國，所以各位別學我把自己車撞了去騙賓利開哈，在韓國我的車如果發生了事故，只要是對方的責任，保險公司首先會全權負責受損車輛的維修，維修地點由受害人隨便選，當然，如果我有認識的修理廠，我完全可以只噴點漆然後開個發票告訴保險公司我換了整個車頭然後叫他報銷，這一點在韓國的監管不像中國那麼嚴，每個人都可以操作，完全看個人修養和你想不想。
