繼2月13日、 2月17日兩次武漢大空運之後，中國空軍運-20國產大型運輸機又一次出征，而且這次直接飛出了國門，向巴基斯坦運輸醫療物資。
4月24日，應巴基斯坦、緬甸、老撾等國軍隊請求，經中央軍委批准，中國人民解放軍派空軍飛機向上述三國軍隊緊急援助核酸檢測試劑盒、防護服等疫情防控物資，並派出三支軍隊抗疫專家組分別赴上述三國開展防疫工作。
從從家官方發佈的圖片來看，這不就是運-20嗎？
運-20首次飛出國門，令無數軍迷動容。
而且航空工業官方微信公眾號上發佈的標題中，直呼運-20首次飛出國門。
看來是運-20無疑。而且這架運-20機頭上刷有數字04，據推測，這應該是西部戰區空軍某師航空團裝備的第四架運-20。
在所有的官方新聞報道中，幾乎都是一張運-20的圖片，一張貨艙的圖片，以及三張標語的圖片。
尤其是那種貨艙的高清大圖，讓貨艙內的細節一覽無餘。
於是，不少網友都驚呼，運-20的貨艙高清細節照曝光了。
不過仔細看後，發現這應該是伊爾-76的貨艙，因為運-20的貨艙要比這個現代化得多。
為此，筆者專門又看了多家官媒發佈的視頻畫面，總結了一下，向巴基斯坦運輸醫療物資的至少有一架運-20和一架伊爾-76，往緬甸運輸醫療物資的至少有一架伊爾-76，向老撾運輸醫療物資的至少有一架運-9。
也就是說，這次中國空軍又是三款運輸機齊出動。只是由於官方在報道沒有提及另外兩種運輸機的型號，故大家自然而然地將這張貨艙高清照對照入座到運-20的頭上。
其實，早在2018年的時候，央視播出的《大國鯤鵬》公開展現了運-20的貨艙。從央視的畫面來看，其巨大的貨艙是躍層設計的，上下可設置為兩層來裝載傘兵，還能讓傘兵從三門四路同時離機跳傘。
貨艙的長度、高度、寬度以及運載能力是一型運輸機最為重要的技術指標之一。從圖片上來看運-20貨艙是極為寬闊的，一排站7個士兵仍綽綽有餘。由於運-20運輸機是用於運輸99式系列主戰坦克，而目前伊爾-76運輸機則沒有辦法進行運輸。之所以會出現這樣的問題並非運輸重量不夠，而是貨艙寬度不足導致的。除了要比待運載貨物的寬度寬外，還要容納固定裝置的寬度。運-20在這點上就彌補了伊爾-76運輸機寬度不足的缺陷。
另外，在今年武漢大空運的時候，其實就已經曝光了運-20的貨艙。
上面是伊爾-76和運-20貨艙對比圖。注意紅圈紅示的地方，只有從細節上才能分辨出來。
這是運-20首次出國執行非戰爭軍事行動，但不是最後一次，據悉，中國人民解放軍將根據疫情形勢發展變化，繼續向有關國家軍隊提供力所能及的幫助。也就是說，今後運-20可能還將向國外運送醫療物資，而且有可能走得更遠，走出亞洲，走向歐美。
我們拭目以待！
