歼11B战斗机专注空优多年,华丽转身,变成炸弹卡车

15年转眼之间过去,2004年定型的歼-10战斗机家族,已经有了两代产品:第一代是歼-10A单座战斗机和歼-10S双座战斗教练机;第二代有歼-10B和歼-10C战斗机。


歼11B战斗机专注空优多年,华丽转身,变成炸弹卡车


第一代歼-10战斗机主要制空作战,但是设计师也突出作战效费比,给飞机增加了投掷激光制导炸弹能力,但是装备部队后,长期练习空战,激光制导炸弹用量很少,最近些年有了不少改观,第二代歼-10则要求对地攻击和空对空作战并重,大幅度加强对地对海攻击能力。

现在歼-10战斗机家族如此,那么歼-11家族呢?

歼-11家族也可以分成两代:第一代是歼-11B和歼-11BS,总数有接近200架,第二代就是歼-16战斗轰炸机,最近几年在大力生产,中国空军最近些年,专注制空作战任务减少,转而提高对地攻击能力,老旧歼-11B和歼-11BS也有相应需要,从单纯的制空机转变为多用途飞机。


歼11B战斗机专注空优多年,华丽转身,变成炸弹卡车

▲歼11B转向对地攻击,势在必行

难道中国空军不需要制空战斗机了吗?

当然不是,最主要原因是,中国歼-20隐身战斗机开始大量列装部队,对空作战有巨大的压倒性优势,而歼-11B这种技术相对比较陈旧的三代机,不具备隐身技术,也无力参与残酷的空战,即使勉强参与,交换比不高,所以,对于中国不隐身战斗机来说,不管是歼-10,还是歼-11,都开始转向成为攻击机,不再将空战作为主要任务。


歼11B战斗机专注空优多年,华丽转身,变成炸弹卡车

▲中国开发了多款先进武器,云箭1000-1激光炸弹,可以击穿5-6米厚的钢筋混凝土

对于歼-11B战斗机来说,原始俄罗斯苏霍伊设计局良好的基本构架给改装带来了巨大的优势,相比歼-10战斗机,飞机具备更多内油,更多重型挂点,更大载弹量,正常挂载4吨,最大载弹量高达8吨,满内油航程3600公里,作为一款远程攻击机来说非常合适。

去年兵器工业北方工业公司展出了多款精确制导武器,可以作为歼-11B改进型攻击的主力机载弹药,其中有云箭1000-1激光制导炸弹,重量1000公斤,可以轻松击穿6米厚钢筋混凝土坚固工事,也可以轻松击毁大型桥梁桥墩。


歼11B战斗机专注空优多年,华丽转身,变成炸弹卡车

▲攻击大型坚固工事成为歼-11B战斗机的任务之一

对于大面积分散目标,远程目标使用云箭-6滑翔子母炸弹,炸弹重量500公斤,可以对人员,坦克装甲车辆集群,雷达阵地,交通中心,军事基地发动攻击,瘫痪其功能。对于近程目标则可以使用250公斤级别的航空制导子母炸弹。

而对于独立的小型的目标,则可以选择CS/BBM2型100公斤滑翔卫星制导炸弹进行攻击,这也是一款类似美国空军的SDB小直径炸弹的型号,歼-11B战斗机一次可以挂载几十发出击,大大提高了作战效率。


歼11B战斗机专注空优多年,华丽转身,变成炸弹卡车

▲云箭-6制导滑翔子母炸弹,专用于对付大面积目标

歼-11B战斗机转身对地攻击,必须对飞机火控系统进行升级,以挂载这些先进武器,与此同时,还必须对机载雷达和电子战系统进行一定的升级,雷达升级主要增加对地模式,包括地形测绘,对海目标探测等功能,电子战系统升级则相对简单得多,携带专用的干扰吊舱出击即可,机体电子战设备需要特别增加地空导弹告警功能。

歼-11B改装之后,作战寿命还可以延长很多年,这也是美国空军的玩法,F-22战斗机出现之后,F-15和F-16不再作为主力空中优势战斗机,而是大幅度转向对地攻击。


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