今年初秋，隨團去了位於河南省焦作市號稱“雲臺山第一大峽谷”的青龍峽景區，該景區與山西省晉城市毗鄰，屬於河南雲臺山國家5A級旅遊景區的西園區，它緊鄰另一條著名峽谷“峰林峽”。這兩個景區共用一個大門，只是進了大門後，便各分東西了。
青龍峽，是河南雲臺山世界地質公園主要遊覽區之一，進入景區後，景區公交載著遊客翻山越嶺，盤山公路彎急坡陡，峰迴路轉，體弱者被折騰的暈頭轉向。從車窗向外看，山青水碧，群峰競秀，層巒疊嶂，植被繁茂，典型的太行山風貌。
乘車約二十分鐘後，來到青龍峽景區內的停車場。緊鄰停車場即是通往大峽谷的入口。入口處有觀景臺，在這裡看到的大峽谷，真的就像一條安然而臥的巨龍，前不見首，後不見尾。座座山脈就像是道道綠色屏障，護衛著神秘而又神聖的青龍峽谷。
站在觀景臺向下觀望，可以清楚地看到下面山頭上有幾間灰白色的建築，據瞭解，那便是青龍王廟。站在觀景臺上可以看到峽谷的一段，但無法看到峽谷的全貌，只有走進峽谷，才能感受到青龍峽的深邃清幽，觀賞到青龍峽的秀色美景。
在觀景臺上還有塊石碑，是世界教科文組織在2004年批准的“中國雲臺山世界地質公園青龍峽景區”碑刻。在碑刻之外即是懸崖峭壁，在碑刻的右側有條通往峽谷的步道，約有近四千個臺階。
由於時間倉促，大家都擔心沒體力去走那麼遠的山路，都選擇了乘坐索道。於是，便跟著導遊沿著鵝卵石鋪就的彎彎棧道，向索道入口魚貫而行。大家邊走邊欣賞周邊的景色，從山上向遠處望去，峽長谷幽，峰、崖、嶺、臺、石各有千秋。
步行十分鐘左右，即來到第一條索道入口，這條索道上下落差達268米，水平距離744米，為雙吊籃索道，單程運行需時14分鐘。由於是廂式封閉型索道，坐在裡面感覺還比較安全；從索道出來，再走上一段木質棧道，還要乘坐另一條索道。
第二條索道是那種極其簡陋的雙人懸空式，膽子小、年齡偏大的坐在上面都閉著眼睛不敢望四周；而沒坐過該種索道的年輕人，則是另一種新穎體驗，那就是感覺特別刺激。坐在這條索道上，可以看到四周泉、潭、瀑、溪、洞各具特色，天然雕琢，秀色天成，堪稱山水畫廊。
極少出門的朋友遊覽後不禁向我發出感慨：“與你同坐這索道真有些大煞風景，暴殄天物之感。”我詫異地問為何？他繼續說：“如若與陌生貌美的小女子同坐，她會嚇的往我懷裡鑽，豈不快哉？”我說如果那女子是潑皮大膽不要命的主呢？沒想到朋友機智地答：“那我就假裝害怕，往她懷裡鑽！”我向他豎起大拇指讚道：“高人啊！”
從索道出來，過一座小橋即來到青龍峽谷底。谷內隔不多遠就有農家小館，花10－20元就能品嚐到當地特色美食。這裡的原始生態保護的極好，在這山清水秀、環境優美、猶如一處天然“氧吧”的地方就餐，想來都是種美美噠享受。
青龍峽是條天然形成的大峽谷，長約7.5公里，泉、潭、瀑、溪放眼皆是，一泉一景，一潭一色，一瀑一姿，一溪一態，潭潭相映，瀑瀑相連，噴珠濺玉，色澤如繪，原始的古樸和生命的靈動在這裡演繹得活靈活現。吸引遊人爭相拍照，拍抖音。
一條溪流貫穿整個峽谷，隨著地勢的起伏，溪水也時而靜水流深，時而湍流激疾；落差小時形成深潭，落差大時形成瀑布。在溪流裸露的岩石上不時有巴掌大小的蝴蝶翩翩起舞，有時彩色斑斕的蜻蜓也摻雜其中，讓人分辨不清。
溪流形成的大小不一的潭水中，眾多不知名的小魚爭搶著飄落的樹葉，或其他食物，激起陣陣漣漪；有貪玩的遊客拿著買來的小魚網打撈，一不小心掉進潭裡，那看似清澈見底的潭水，竟沒了膝蓋，引起在旁觀看的遊人陣陣驚呼。
青龍峽看谷不見谷，聞水不見水。從峽谷向上眺望，群峰對峙，錯落有致，雲縈霧繞，且能夠聽到悅耳的鳥鳴，石壁間盛開的白色小花；斷崖虯枝上，有一對如金雕的黑色猛禽，相互調情，發出悅耳的鳴叫。
峽谷的盡頭雖被各種障礙物所阻擋，但感覺仍綿延悠長。返回的路總要比來時路輕快了許多，或許是新鮮感已嘗，讓人不再留戀；或許是時間的緊迫，讓人不敢留戀。
據說，秋季的青龍峽是最美的，只是我們去的稍微早了些。如若再晚些時日，這裡萬山紅遍，層林盡染，紅葉如火似霞，宛如紅色的海洋，景區每年還會舉行青龍峽紅葉攝影大賽。再加上田野山林裡，紅紅的蘋果，金黃的柿子，火紅的山楂，紫色的桑葚……
各種各樣的山果伸手可摘，彎腰可揀；極具濃郁地方民俗風情的農家小院裡，一吊吊金黃的玉米，一串串火紅的辣椒，把青石院落裝飾得絢麗多彩。置身於此，觀碧水長天一色，品秋意霜葉紅花，恍如夢境，富於意蘊，一時沉醉不知歸路。
深秋的青龍峽，應該是最值得遊客期待的季節。
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