为什么有人认为不应该设立枣庄南站!

现代中国已经进入高铁和智能时代,在全国高铁版图中不能没有枣庄的名字!

为什么有人认为不应该设立枣庄南站!

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济枣高铁在枣庄东城建设高铁南站比在新城并站利大于弊,从长远来看不但解决了东城市民出行更加便利的问题,提升了城市档次助推经济高速发展加快新旧动能转化,同时也解决了枣庄站停车难,高峰堵车优化枣庄高铁布局,丰富了鲁南高铁路网建设,加快与苏北全面融合发展这是时代的需要也是枣庄经济发展的需要!

为什么有人认为不应该设立枣庄南站!

济枣高铁建设恢复了解放前枣庄到台儿庄的铁路,枣台铁路毁于战火现在涅槃重生,枣庄市应该抓住济枣高铁的建设,超前规划,加大双招双引,高标准建设好枣庄南站带动枣庄招商引资,经济腾飞。

为什么有人认为不应该设立枣庄南站!

济枣高铁枣庄南站、台儿庄站的设立,从预期上讲将客源三分天下,新城、薛城、滕南和微山在枣庄站上下车;滕州、山亭北部在滕州东站;市中、峄城、山亭南部、兰陵、在枣庄南上下车,台儿庄、邳州北部、郯城西部等在台儿庄站。

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济枣旅游高铁最大的赢家是枣庄,同时设立三个车站特别是枣庄南站的建设又让老城人民看到了枣庄未来的不可限量,从道义是应该发展老城区,从未来发展,更需要发展老城区,老城区的地里位置,环境,人气都不错,老城是枣庄的发源地!


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