最近在很多滴滴群里看到大家都在谈论办证的事情，很多地方的滴滴已经开始引导滴滴司机办理网约车驾驶证，在派单和奖励方面已经逐步倾向持证的滴滴司机，这对于很多原本只是拿滴滴平台用来过度赚点生活费的司机们就是件很为难的局面，去办证就会被锁死在网约车行业，不去办证就会面临收入越来越少。
滴滴平台走到今天看起来好像是滴滴的损失最大，如果细心的了解就会明白，最大的损失还是滴滴司机和乘客，在资本市场化的今天，滴滴损失的那点利润完全可以从其他我们不知道的方面赚取，但是现在有很多的年龄大的滴滴司机被迫离开这个收入来源之地，先不说跑滴滴能赚多少钱，他的存在确实给了很多人带来了收入来源。
在现在的社会，求职的难度不亚于找个老婆，如果你没有关系引荐工作，没有被猎头选中推荐工作，靠投简历求职完全就看运气和临时发挥，而且年龄是硬伤，在这种求职环境下，才造成了很多人被迫跑滴滴赚取生活费，以此养家糊口。现在要求办证上岗，等于是当头一棒，不是所有本分的人都符合办证的，就算人符合，车又符合，车符合，人又不符合，规矩一旦落实下来，就会显得有点不近人情，但是又必须遵守。
现在滴滴平台在全国很多地方已经开始预热执行650RMB的持证接单奖励，据了解，很多地方办证费用大约是650RMB，这个奖励等于是滴滴平台通过接单的形式给大家报销了，其实这个还是不错的，目前来看，办理网约车驾驶证还是可以的，不管打不打算长期跑网约车，先办理一个以备不时之需，毕竟这个证不涉及车辆的要求和限制。
在滴滴群里看到很多人问，网约车驾驶证和网约车运营证的区别，其实这两个证件从名字就能区分含义，网约车驾驶证是针对个人的证件，从事网约车行业的个人需要持有这个证件才是合法的从事人员，网约车运营证针对的是车辆证件，也就是你用来跑网约车的车辆是否办理了合法证件，如果二缺一，在法律层面是不行的，也就是说，你有网约车驾驶证但是车辆没有办理网约车运营证，被抓被查人没事，车有事，反过来是一样的道理。但是现在很多地方政府暂时只要求网约车驾驶证，滴滴平台也根据不同地区的政策采取不同的策略，毕竟不同的地方的就业压力和经济压力都不同，一刀切死只会满盘皆输的局面。
希望不要强制执行网约车运营证吧，因为这个证件真心很容易血本无归，在目前的滴滴平台如果办理这个证件上岗，那简直可以用勇士来形容，而且从现在的情况来看，这个证件 没有对网约车行业有实际作用，要重点规范管理的是人，而不是车辆，不知道大家是否认可这一点呢？
