近日中央政治局召开会议，提出稳定制造业投资，实施城镇老旧小区改造、城市停车场、城乡冷链物流设施建设等补短板工程，加快推进信息网络等新型基础设施建设。其中"城市停车场"作为"补短板、新基建"的重要内容首次被提及。
众所周知，中国经历了20多年的高速增长后，传统基建对经济的拉动作用出现了"边际效用递减"，同时地方政府债务风险开始增加。在新形势下，如何花最少的钱，取得最大的经济杠杆效用，则是"补短板、新基建"提出的目的所在。此时提出"城市停车场建设"作为"补短板、新基建"的重要内容，可见，城市停车与城市其他领域的发展相比，相对滞后，且严重制约了城市的快速发展，接下来将是各地政府投资、建设的重点领域。
城市停车如何制约城市发展，无外乎近年来被各方诟病的"停车难、停车乱"问题。根据住建部最新发布的数据，我国大城市汽车与停车位的平均比例约为1:0.8，中小城市仅为1:0.5，停车位缺口超过5000万个，停车位供给总量缺口巨大；根据数据显示，全国超过90%的城市车位使用率在50%以下，北上广深等主要城市也在40%-50%之间，与国外发达国家的80%相距甚远，停车资源浪费严重。另外，截至2019年6月，全国机动车保有量已达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆，并且持续增长。一边是泊位供给不足，泊位供给速度远不及机动车增长速度，城市停车缺口将进一步扩大，另一边是资源浪费严重。由此造成的城市问题不断涌现，包括30%的交通拥堵来源于大量的车主寻找车位造成，车主停车平均消耗的时间大约在30分钟，城市治理中占用机动车道、非机动车道、绿化带、消防通道等乱象屡治不止，机动车绕行寻位增加的碳排放进一步加剧城市环境污染等等，这一系列问题严重制约了城市的快速发展，在全国大力推进智慧城市、智慧交通建设的大背景下，更是显得尤为突兀，已经到了忍无可忍，亟需采取有效措施，补齐短板的时刻！
在政治局会议提出"补短板、新基建"的发展基调下，如何高效地推进城市停车场建设？通过上文分析，可以明确的是，城市停车场的建设，应该重点围绕解决城市"停车难、停车乱"问题，从增量与存量两方面着手，双管齐下快速推进。增加城市停车泊位供给，最直接的方法是城市停车场的规划建设，但现实是城市空间资源稀缺、车场建设周期长、成本高（机械式立体车库单车位成本2万-3万；塔库式立体车库5万-7万；智能立体车库约10万），因此城市空间资源、资金的精准投放显得尤为重要，停车规划必须由"经验主义"向"数据驱动"转变，依靠对全市停车资源的整体把控与停车大数据的挖掘、分析，精准诊断停车短板，提供规划决策支持。盘活存量，提高泊位使用效率可大大提高城市停车供给能力。根据《2017中国智慧停车行业大数据报告》数据显示，部分城市通过提高现有泊位的使用率至80%，即可消除泊位缺口。从供给能力角度而言，提高泊位使用效率即为新增泊位，且不另外占用空间资源，周期更短，投资更经济。提高泊位利用效率，必须要打破信息孤岛，通过车位共享、停车诱导，合理配置停车资源，提升泊位运转效率。基于"互联网+停车"的智慧停车正是这样的解决方案，既能提供停车规划决策的大数据，又能有效整合停车信息，盘活现有存量。
怎样的智慧停车解决方案是最有效的呢？亿车认为解决城市停车难、停车乱的问题，最高效的方法应该是自上而下的，如果仅仅是单点，局部的停车解决方案，并不能从根本上解决停车信息孤岛问题，更加无法实现资源的统筹管理、数据分析与决策支持。这是因为，一个城市一般拥有路内停车、路外停车场、新能源充电、城市诱导等多维度的停车资源，而这些城市停车资源分布零散、信息孤立，难以统筹规划，导致停车资源整体利用率低、管理水平差；加之缺乏停车数据和指标的挖掘与分析，大数据决策支持，因此难以从宏面层面对停车资源规划和配置进行整体考量。
因此，亿车提出"城市级"的概念，制定了城市级静态交通解决方案，站在主管部门的角度，从一个城市的维度来看整个静态交通资源。通过将停车相关资源的数据收集上来，了解整个城市静态交通资源分布，再将数据资源和服务整合，从而实现城市停车精准规划、停车资源有效配置，这才是在"补短板、新基建"的发展要求下，建设城市停车场的发展方向与关键着力点。
对于每个城市而言，解决方案是否应该千篇一律？如果不一样，应该遵循怎样的原则，才能给客户提供优秀的解决方案？亿车从近百个城市级智慧停车项目案例中不断学习、提炼总结出不同城市不同发展阶段的需求，并且构建了一套城市静态交通成熟度模型，从城市发展、静态交通法律体系建设、城市停车概况、公众接受水平、静态交通管理能力五个方面对城市静态交通发展阶段进行定位。根据城市的发展阶段，分别推出"启航""巡航""领航"三个"航系列"城市级静态交通解决方案。"启航"——面向中小停车经营业主的轻量化基础管理方案；"巡航"——面向城市停车运营者的精细化运营管理方案；"领航"——面向城市管理者的城市静态交通大数据分析和深度应用的解决方案。
从政治局会议点名城市停车场可见，城市停车难、停车乱必将是各地政府需要攻克的难题，随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新兴技术不断发展及落地，智慧停车行业将迎来更广阔的发展前景与投资市场。更重要的是，近日交通部发文的《数字交通发展规划纲要》，提出以"数据链"为主线，推进先进信息技术与交通运输的深度融合，发展智慧停车、车联网、网约车和共享单车等交通新业态的应用，以实现现代交通运输体系的数据驱动。智慧停车已经成为了停车行业"新宠"，静态交通作为城市出行中的重要一环，必须尽快实现产业升级，才能融入智慧交通、智慧城市的发展浪潮中！
