極致的美景與路況,穆杉伯男帶你尋求兼融之道

我是一個喜歡挑戰極限的人。喜歡戶外,喜歡打破常規才能見到的風景。

更年輕的那幾年,我幾乎蹦遍了全世界知名的蹦極跳,體驗過如飛鳥般劃過美景上空的無動力滑翔傘,感受過離地1000英尺高空的呼吸極限……


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而現在我更鐘情於自駕,已經自駕旅行超過50個國家,希望慢慢去探尋、感悟人生的美好風景,併兼融生活的無限魅力。


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我很喜歡的一條自駕路線,是進藏的318國道。這條路被稱為中國最美、最險國道,橫跨四川、雲南兩省西部和西藏自治區東部南北向山脈。有走不完的盤山路和數不勝數的埡口需要翻越,但與極致嚴苛的自然環境相兼融的便是無與倫比的極致美景——壯麗的雪山就從車窗外駛過,一路上能感受到“一山分四季、十里不同天”的神奇變換。


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伴隨著連綿起伏的山路,青藏高原稀薄的氧氣,複雜的路況,和一天之內高低海拔的反覆切換對車輛和駕駛員都是極大的挑戰。高原自駕時,車內應該多備提供能量的食物,以及足夠的應急修理工具。(比如電動千斤頂可以幫助我們在高原上節省體力,十分有必要)


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開車時需多注意觀察山體,該果斷過去一定要果斷。如果遇到塌方情況,建議把車停在安全處,等待路政人員來處理和判斷後再出發,畢竟安全永遠是第一位的。


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詩經有云:“靡不有初,鮮克有終。”或許我更“貪心”一些,我想事業、生活、家庭、自我,以及極致景緻和體驗都兼融。所以當我遇到愛人,成家立業,有了心愛的小公主,我人生的新階段依然沒有停下腳步,而是與心愛的人一起出發,共同踏遍世間美景。


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我跟妻子做了《跟我自駕遊》和《壹駕一味》兩檔節目,我們兩個人兩臺車,一起出發,向大家直觀地展示自駕遊的生活方式。

清晨,我們一起將車開上烏蘭察布五號火山口。她在山風和細雨中,為我倆烤了一盤變態辣雞翅,我們就坐在火山口上,吃著雞翅聊著天,看風景。我想,這樣有煙火氣的生活,才是人生最完美的兼融吧。


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夏初,我們在翁牛特旗的沙漠裡越野。妻子的車一度在沙漠裡橫著打滑差點翻掉,好在最後控制住了。在這裡和大家分享幾個在沙地駕駛的訣竅:


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常言說:“緊走沙,慢走水,穩走泥”,在沙地中行駛要習慣利用慣性,利用下坡或較硬的沙面地方加速,保持合理的發動機轉速,利用慣性加上車輛的動力輔助上坡或通過較軟沙面。沙地起步,切忌猛給油門,應該緩慢加油逐步加速。

另外,正確的胎壓可以使沙漠駕駛變得輕鬆許多,較低的胎壓可以增大輪胎與地面的接觸面積,而增大接觸面積不僅可以增加輪胎的抓地力讓車輛獲得更大的動力。越野經驗豐富的司機會先把輪胎放氣再進沙漠,玩沙子的氣壓正常為,前輪:1.0,後輪:0.8。


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我建議大家前往地形複雜路段自駕遊前,將輪胎更換為全路況胎,以兼融各種路況,並且準備好備胎,以防萬一。

自駕路上,雖然有狀況、有波折、有辛苦,但當我們突破這些侷限,贏來的卻是極致的美景與心靈上的滿足。我問妻子下次怎麼辦,她回答下次去更遠的地方。


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面對困境不妥協,面對安逸也要敢於打破,向詩和遠方出發,去探尋極致的景色與生活。雖然家人與遠方看似只能二選一,但其實遇到對的人,找到正確的方式,便有和諧的共贏之道。就像我這樣,與汽車、與家人、與風景,一直在路上,也自有一番生活情趣。


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作為一個豪華生活方式品牌,雷克薩斯也從未妥協於時代的侷限和矛盾,而是以“YET兼融之道”的品牌精神,去實現多維度的共贏,而不斷進化的全混動科技便是雷克薩斯的時代註解。


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歷經25年的不懈努力,雷克薩斯現在已經擁有覆蓋7大系列、7款智・混動車型的最豐富混合動力陣營,不僅帶給消費者強悍性能與安全舒適兼得的卓越體驗,還以出色的燃油經濟性踐行保護自然的責任。

當然,長途自駕旅行前的裝備準備很重要,但瞭解座駕的性能與安全性也是重中之重。以我最近剛剛體驗的一款中大型豪華SUV——雷克薩斯RX 450h來說,無論是寬敞舒適的空間,還是強勁的動力、低油耗低排放,以及頂級的安全防護,都讓我心動不已。


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自駕遊我們大部分時間是在車上度過的,所以寬敞舒適的車內空間可以有效提升我們的出行體驗。雷克薩斯RX 450h車內空間進行了充分規劃和精心佈局,通過座椅可調節設置、中控臺優化等細節,讓內部空間得以充分利用。


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同時,後排座椅依照60/40的比例劃分,提供了靈活的空間使用。如果行李和設備器材帶得很多,還可以將後排座椅靠背全部摺疊放平,形成更大的儲物空間。


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動力上,雷克薩斯RX450h採用3.5升V6阿特金森循環發動機與電動機組成的全混動系統,配合獨特行星齒輪結構的ECVT電子無級變速系統,具備多種工作模式,實現發動機與電動機的完美協同工作。更難得的是,雷克薩斯RX 450h在帶來澎湃性能、優質燃油效率的同時,還能兼融靜謐平順的駕駛質感。


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此外,自駕遊玩固然重要,但始終謹記安全才是第一位的。雷克薩斯RX450h擁有LSS+雷克薩斯智能安全系統,以一種更具預見性的安全組合方式,高效整合了預碰撞安全系統PCS、自適應巡航控制系統ACC、車道偏離警示系統LDA、遠光燈自動控制系統AHB一系列安全裝置,基本做到了防患於未然,大大提升了我們在自駕遊中最最重要的行車安全。


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有勁、省油、安靜舒適,還安全,自駕遊中如果這些都滿足了,那這趟出行中也算得上超豪華級別的享受了。一直耳聞雷克薩斯智·混動車型很不錯,真正體驗之後不得不說傳聞果然不虛。


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除了體驗雷克薩斯RX 450h外,此次我在杭州,還參加了“兼·融之道,探享新境”2018LEXUS 雷克薩斯客戶體驗活動,與大家分享了我在自駕遊前的準備工作,自駕過程中的種種經歷,以及如何在不妥協的情況下尋求人與自然和諧共贏的兼融之道,希望對喜愛自駕的朋友們有些幫助。


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