詳解濱江篇
1 傳統一橋南，江南大道以北，已經奧體，區政府。成熟配套，就不多囉嗦。
2 縱觀濱江整體，可以很明顯看出濱江的空地基本上都留白於浦沿區域，未來整個濱江發展的核心將會在浦沿區域。
3 濱江的發展可以從幾條路把明星區分開，從最開始的江南大道，到濱文路，在近幾年的浦沿路一直往南推進。政府在進行填白
4 規劃多年的智慧新天地將進行實質性實施階段了。目前整個浦沿的拆遷工作已經步入收尾的階段，周邊大量的安置房，商業體陸續建造中。
5. 整個浦沿來看其實缺乏大型的綜合體。江南大道沿線，寶龍城，天街，星光三兄弟。 在遠一點蕭山二號線附近幾個知名一點綜合體。近期規劃的，濱康綜合體，浦沿這邊的開元合作新生濱江綜合體，地鐵6號線正鋪路上蓋。遠一點聞堰的湘湖城，以及過了之江大橋的西湖區銀泰城。
中間龐大的區域空間內缺乏像天街體量的商業體來起到聚合的作用。
6 整個智慧新天地區域，其實就是以浦沿路以西，濱文路以南的沿江區域。規劃將以醫療智造為核心的產業佈局。
個人觀點，在智慧新天地項目未成型之前，政府規劃的南啟並不會有實質性實施。就好像智慧新天地規劃出來七八年了，現在才實施一個道理。智慧新天地項目將有效南啟戰略的推進。
7交通上來說，未來將有汽車南站落戶浦沿，四號線據說將延長至義橋，浦沿路修了那麼多年，估計下一條路新浦路的整修。
地圖上看遠期東冠路和更遠的浦炬街，將分割浦沿區塊，因為只有這倆條路具備江南大道，濱文路的東西貫通特性。
8 之江大橋和袁浦大橋之江的區域，未來是否有可能修建新的過江大橋。
我認為可能性不大，更多可能性會是過江隧道的形式。位置位於剛剛說的東冠路和浦炬街比較合理。
9 對於未來天街級別商業體，考慮到地鐵因素，猜測會位於老浦沿這一塊，地鐵四號線延長是必然，遠期這個位置必然會設立新站點，而老浦沿在地圖上會是整個濱江留白區域的絕對中心。會起到一個聚集的作用。
10 其他濱江，比如奧體，區政府，太熟悉了看的軟文更多，就不一一囉嗦了。
11 整個浦沿的唯一在售新盤，世貿項目，高層加洋房，四號樓公租房，周邊二手房均價四萬左右，剛需可以考慮，然後說環境有待提高，到處都是拆遷廢墟過渡房，生活配套地鐵一應俱全。加上世貿一期動工了，售樓處已經開放了，等到交房也要二三年，倆三年過去周邊環境等你入住會好很多。
