五一這幾天資本市場比較熱的事件無非是巴菲特的股東大會，伯克希爾首次以線上的方式直播了股東大會的盛況，但是絲毫沒有影響到市場的關注。作為傳奇股神，巴菲特的一言一行對資本市場存在巨大影響力，其觀點也非常值得參詳。本文就從巴菲特此次的主要言論簡單談一下自己的看法（不一定準確，僅供參考）。
我向來反對神化某些人，即使他過去表現很好，但時代在變。很多人選擇不加思考的接受，是一種簡單的偷懶方式，但這對於投資來說，卻是不明智的。所以，我們對於任何人，都要有敢於解讀、敢於質疑的精神，在錯了的時候也要敢於認錯。廢話不多說，說說吧。
觀點1：雖然疫情對經濟帶來非常廣泛的影響，同時給人們製造了很大的焦慮，但未來美國的經濟不會停止前進。
巴菲特用了過去的例子，如1918年西班牙流感、1929大崩盤以及二戰等情況，來說明美國雖然遭受了很多的困難，但一直在成長，而且過去非常輝煌。所以它說到“美國是非常強壯的，所以絕對不要在美國身上下錯賭注”。
但是，我們不要忘了，在同期世界上很多國家也在衰落，歷史上也有很多帝國曾經在100-200年，甚至是500年的週期裡一直保持強勢，但隨後也避免不了盛極而衰的命運，過去的強大並不是未來強大的保證。巴菲特的這句話放在較長的歷史週期中，沒有多大問題，但是在短短十數年的時間中，這種話幾乎沒有太多的參考意義。我同樣也可以說，中國是非常強壯的，不要在中國身上下錯賭注。
可是人生能有幾個十年呢？真正有錢、有經驗、有時間的十年沒有幾個。如果巴菲特認為未來短期內美國就能迅速回升，那麼為什麼此刻不抄底？30%的下跌還不夠嗎？為什麼還留著近1400億美元的現金儲備？說明巴菲特至少認為較短週期內，市場並沒有太大的投資價值。
觀點2：關於清倉四大航空公司：需要關閉很大一部分業務，因此損失巨大。
針對此前抄底四大航空公司，又隨後清倉的行為。巴菲特解釋到，雖然四家航空公司的領導者和業務都很不錯，但受到疫情影響，他們需要關閉很大一部分業務，因此損失巨大。並擔心因為疫情，會改變美國人固有的生活習慣。
實際上，如果美國經濟能夠短期快速恢復，那麼四大航空公司損失的不過一筆儲蓄，政府也會出臺政策來暫時解決航空公司面臨的現金流緊張問題，這種暫時的損失並不會影響到公司未來的現金流，而未來的現金流才是估值的基礎。如果說短期的損失會帶來公司淨值的損失，那麼大幅度的下跌也足以修復。
另外，值得注意的是，雖然此次巴菲特清倉的四大航空公司的市值不過60億美元而已，相比整個投資組合而言，實在是微不足道。但是巴菲特對於航空業的不信任，正說明了其對於美國短期經濟復甦的不信任。因為航空是美國人口流動的主要承載工具，而人口流動是經濟繁榮的基礎，不看好航空，也就不看好短期經濟。
觀點3：不要在意今天是否是購買股票的好時機，要關注兩年、二十年甚至三十年後，目標股票會值多少錢。
針對提問者質疑伯克希爾為何持有大量現金時，巴菲特認為當下是一個很好的買入時機，但並不意味著人們今天、明天、下週或下個月便要買股票。這句話的意思，實際上就是說，下跌總是買入機會，但現在還不適合買。
巴菲特還提醒大家在相當長的一段時間內，投資者需要在財務與心理兩方面，都需要做好應對疫情影響的長期準備。這句話已經說的更清楚了，即他認為疫情對經濟的影響還將持續較長時間。
巴菲特說，要關注兩年、二十年後目標的價值，這句話本身是沒有錯的。但是反過來想，那麼他選擇清倉航空股，是不是意味著短期看不清，或者價值不夠呢？
觀點4：原油生產未來幾年會顯著下降，因為需求大幅下降。
在回答能源公司的相關問題時，巴菲特提到原油生產未來幾年會顯著下降，因為需求大幅下降，20美元一桶油價是讓油企沒辦法進行下去的，鑽井活動都會下降。大家注意，這裡說的是未來幾年，而不是2020年，說明巴菲特對未來幾年全球經濟的預期比較悲觀。
觀點5：如果你有錢，把信用卡的債務降下來。
有人問到這麼多年信用卡收的利率越來越高，但目前來講政府的利率又這麼低。巴菲特鼓勵所有人，如果你有錢，把信用卡的債務降下來，即便是12%，也不應該付給信用卡公司，把信用卡的債務完全還掉。
這個問題中巴菲特的回答並不重要，關鍵在於他確認了這一事實。即民間利率與政府利率的大幅背離。信用卡的利率實際上可以算作一個民間利率的參考，在美聯儲持續調降利率的情況下，信用卡利率卻在持續上漲，說明什麼問題？說明民間的資金實際上並不充裕，政府只是將低利率賦予了那些有錢人，真正的窮人是無法享受到低利率的，貧富差距的拉大由此可見一些端倪，而此次疫情將會進一步衝擊這個問題。
總結一句話，就是丟掉幻想，準備過冬！
不要指望別人告訴你什麼時候買入，也不要指望別人告訴你什麼時候賣出，真正的投資者都需要具有獨立的思考人格。我們在閱讀大V觀點的時候，要善於發現其中的潛臺詞與關鍵點，才能為我所用，否則與八卦何異？也許只是高級點的八卦而已。
